スカイラインのみんなのボディカラー・静音処理・VELENO・デッドニング・ニードルフェルトに関するカスタム事例

遅まきながらお題のみんなのボディカラーにのっかります✨
ECR33のカタログカラーのスーパークリアレッドのAN0です！
深みのあるワインレッドでオリジナリティが溢れています。

4連休も今日でおしまいですが、ドライブに持ってこいの気候だったですね。

僕は昨日Neoさん監修のもとスカGの静音対策を施しました😄

高機能制震材と鉛遮音シートと

このニードルフェルトを詰め込んで施工しました。

まずは内装を一気に剥がして…

鉛シートを貼り付けます。そうすることでパネル自体の剛性があがり静音効果が出るそうです✨

写真を撮り忘れましたが隙間にニードルフェルトを詰め込んで制震材でフタをします。
純正でもペラペラのスポンジでフタをしてあります。
それに加え、パネルのいたるところに制震材を貼り付けました。贅沢ですが効果絶大の見込みです👍

リアまわり全部、カーペットもめくってシート下、フロアトンネルも全部制震材を貼り付けました。
フロアトンネルもペラシャが結構な音なので大事な部分だそうです。

あと写真ではわからないのですが、制震材もニードルフェルトもカットが凄く大変で結構な労力です💦
手もキズだらけになりました😁

そしてカーペット下にはニードルフェルトを二重敷きしました。
写真はありませんがフロアの足元部分まで仕上げました。

試乗前でも満足感がたっぷりです😋

Neoさんと同じく動画での比較です。

こちらは施工前です。
空間に響く感じでパン、パンという音です。

施工後です。

音の違いがあきらかですよね！
パンパンがコンコンに変わってます。

そして何よりこの違いの全てがフロアに効いています！

路面の継目や段差など車内に入ってくる音が今までと全く違い、不快な音はほとんど吸収されています！

車高調入れてるし幅広の扁平タイヤだし、走るのが目的だからその辺りのやかましさは気にしないようにしていましたが、凄く快適になりました。
うるさいと評判だった僕のマフラーも車内では上品に聞こえます🤗

Neoさん、まる１日付き合って下さってありがとうございました。二人で両サイド半分ずつやって時間ギリギリの重労働をして頂き、重ね重ね感謝致します🙇

効果の程はミーティング等で皆さんにお会いした時にお試し頂けたらと思います😄

秋になり朝晩涼しくなって、ますます走るのが楽しくなります✨