クレスタの純正フルエアロ・JZX90・SSR EX01・みんなの車高調が見てみたい・RUSHに関するカスタム事例
2023年05月20日 11時55分
ハマチさんトヨタ クレスタ JZX90
90クレスタと通勤用にRB3オデッセイを所有しています。 自身がフォローしたいなと思いフォローさせて頂いておりますので返礼のフォローバックは不要です！ フォローバック期待のフォローには申し訳ございませんがお応えできませんのでご理解ください。 勝手ながら覗かせていただき、いいねさせていただいております。 よろしくお願い致します。
板金上がり。
前期バンパー+前期リップ加工。
純正リアアンダー取付。
探すこと2年。
純正のサイドステップとセットで譲っていただき、念願の純正フルエアロに。
残す外観はドア下モールとフロント周りクリア化、マフラー出口加工。
車高調は写真ありませんがRUSH。
MAQSモデルのF:28k R:22k
11万程度で手に入る車高調の中ではかなり下げ幅は大きいです。
しかし、バネに減衰が付いてこないせいかきついギャップは速度が出てなくても跳ねる💦
あと、ロアブラケットのブッシュが致命的に弱い!
新品にして1G締めもしてるのに1000kmと持ちません。
オブラートに包んで言いますがゴミ！（新品ブッシュの精度も最悪）
個人的評価:★★☆☆☆
そのうち、狙ってる車高調に交換したい所です😅
