スカイラインのECR33・スカイライン・歴代のホイール見てみたいに関するカスタム事例

カーチューンのみなさんこんにちは😃
歴代のホイール🛞のお題に行きたいと思います。
写真が残っているやつだけになりますが、自分の備忘録も兼ねての投稿です。

1996年純正ホイールです。
車庫で長期在庫品になってます😅

最初に買ったのがWORK Meister S1
当時18インチが希少だった頃、大枚叩いて投資しました。

次に買ったのが、BBS LMです。
BBSにはある種の憧れがあって中古で購入しました。安定のデザインだと思います。
当然ですが、洗うのは大変でした💦
もう売ってしまって手元にはありません。

サーキット用のBCNR33純正ホイールです。
オフセットのマッチングがよく、４本通しでいけて、前後ローテーションできるのがメリットです。

Meister S1は20年以上保有して履いてきました。
S1Rに巡り合って手放すことになります。

WORK Meister S1R 19インチ
19インチに初挑戦。3ピースから2ピースになってスポーク部分も大きくなって迫力あります。

タイヤレターにも初挑戦
足元のオシャレ度がアップして気に入ってます。
根気が要る作業なんであまりやりたくないですが😅

ENKEI NT03RR 18インチ
初めてのエンケイホイールですが、NT03は昔からあるホイールで以前から気になっておりました。

RRになってコンケーブがついてめっちゃカッコいいです。

前後とも完璧なツライチ
これをスペーサーなしで実現しています。
これだけマッチングの良いオフセットでほぼ新品のホイールが中古で出たので、ほぼ即決で買いました。

ガンメタのホイールは足元が締まって、硬派な印象になる気がします。

リアルタイムでは、Meister S1Rを履いてます。
12月の嵐山はこのホイールで参加予定です😊