スカイラインのネオクラシックカーを所有するということ・エンジンオーバーホール・RB25DET・ドナーエンジン・エンジンおろしに関するカスタム事例

盆休みのSKYLINE⛄️❄️🌻

ミッションが降りたのでエンジンを吊り上げる段取りからスタート✨

フロント回りの補機類が邪魔になります🙏

カップリングファン✅

ラジエーター✅

オルタネーター✅

パワステポンプ、エアコンコンプレッサー吊り&寄せ👀

オールクリア✅✨

ちょっと休憩😌🍺

あ、1番気筒の圧縮漏れ👀

やってみたかった遊び😆

さて、吊り上げ開始💪🏗️

フックにチェーンだけを短く張る方が良いかも⛓️🥺

吊り具が長すぎてボンネットすれすれ🥺

※エンジンを載せる際はヘッド付きなのでボンネットを外す📝👀

摘出✅

シリンダーブロックをスタンドに載せる段取り✨

クラッチカバー＆クラッチディスク✅

23万km無交換にしては上等なコンディション🏁🔥

フライホイール摘出✅

・・・また部品保管スペースが圧迫される😵⚙️🔩

EXH側のnismoエンジンマウントがもげてる😇🆖

※前回交換2012年

ミッションの錆びてはならない部分を防錆✅

養生✅

エンジンルームは追々クリーニングを😌🧽🚿✨

シリンダーブロックリア側にアタッチメントをセット🔩

ドッキング✅

移載完了✅

そして盆休み終了🥺🗓️🌻

つづく🍺⭐️