スカイラインのイグニッションスイッチ・素人DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのイグニッションスイッチ・素人DIYに関するカスタム事例

スカイラインのイグニッションスイッチ・素人DIYに関するカスタム事例

2024年05月21日 23時02分

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ゆいいち日産 スカイライン

小さい頃、イベントで見かけたハコスカに心奪われ、スカイライン好きになりました。 2022/6/26、R32オーナーになりました! 22歳です。旧車大好きです👍 坂道推し◢⁴⁶ 大越ひなの🚗池田瑛紗🐼推し 生田絵梨花神推し✨ よろしくお願いします🙇

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こんばんは🙇

本日イグニッションスイッチが届いたので、早速交換してみました。

その結果
なんと、、、
治りました‼️😭😭

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取り外したイグニッションスイッチをみてみると
ここのクリアランス

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半周分ほど浮いてしまってました。
ここで接触不良が起きたと思われます。

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外した時にその存在に気付いた照明
節点復活剤を吹いてみたら、点きました💡
テールランプ連動らしいので、暗くて見えない時はスモール付ければわかるようになりました。

あと、新品になったので、キーを捻った時の感覚もシャキッとしました😁

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分解手順としては
キーの周りのカバー(リング状のやつ)を外し

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ステアリングコラムカバーの下側5つのビスを緩めて、下側、上側両方取ります。

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するとキーシリンダー全体が見えるので

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シリンダー後端に刺さっているイグニッションスイッチにアクセスできます。

小さいビス1本で固定されてますが(写真は緩めた後)、かなり奥まったところにあり、非常にやりづらかったです。

オフセットドライバー等で緩めるしかありません。

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あとはメインハーネスのコネクターを外せば取れます。

あ、外しにくかったので、ロアカバーも外してあります。

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イグニッションスイッチを交換して、数回バッテリー端子の脱着をして、今のところはちゃんとかかるようになったので、金曜あたり軽く試運転してから、土曜のツーリングに備えようと思います😌

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今日は久しぶりに2時間残業して
半額惣菜で飯テロするほど疲労してましたが
疲れも吹っ飛びました😙

正直、この件が気になって仕事中もずっとモヤモヤしてました。
とりあえず安心しました。

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