スカイラインのマフラー出口を見てみたい・ハコスカ・DIY・旧車・パグに関するカスタム事例

お題に乗らさせてもらいます😅
115？πくらい？何か用のマフラー切った貼った溶接しました😁 性能は良かったのですが、音量が大きく、周りに迷惑なので今は中間タイコと亀有さんのちゃんとした80πのサイレンサーがついてます😅

私のハコスカの足周り・・

こんな車高調見たことあります？😅
もちろん日産ワークスの車高調じゃないです。

まだ車高調が一般的に普及していなく、高価格な頃に先輩が色々溶接して作ったモノです😅

さっさとハコスカ用のフルタップ買えよ！って思うかもですが、今の私の走らせ方にはこれで充分ですし、ボディに負担の少ない荒巻バネにトヨタ系の強化ショックはなかなか路面追従が良く、沖縄の悪い路面で飛ばしても跳ねずに踏ん張ります😁 (本音は必要性低いモノにお金かけたくない😅)

しかし、こないだ試しにキャンバーをネガティブに振ったらトーインが強くなったのか、直進性能がかなり安定したのです！ (もう戻れません😅)
でも帰宅後確認したら、太く巻かれた荒巻バネがボディに接触した跡がありました💧
それで細い直巻きバネに変更するために少しづつ中古のパーツを集めていました😅

そいえば😅 私のインパクトレンチが重いので思いきってアストロの小さいインパクトを買ったら、やっぱりアストロでした😂
(全然使えますが😁)

ところがやっと揃えたパーツ、スプリングロアシートのネジピッチがビミョーに違い装着出来ませんでした😅 またパーツ探します 😂(ってキット物買えよっ！😂)んでまた元どおりに組んで、ジャッキを下ろしたとき
「バキッ💥」

チンスポ割ってしまいました😭
(イベントの前日💧)

早速冷蔵庫からFRPレジンを取り出し、グラスマットで割れを裏打ちして固定します

割れの周囲を削り

パテ付け

研いで

サーフェイサー

ハコスカの塗料、硬化剤もありました👍
吹き付けてボカシます😅

乾燥後にボカシのザラツキをコンパウンドで磨き、オケ👍
ヒーロー立ち直り早っ！😁

ついでにライトカバーの加工もします。こないだのイベント日は落ちてるのにカバーを外さないで帰ってしまい無灯火走行してしまったので、ライトの所、そのまま帰れるように穴をくりぬきました😅

これも以前調色した、ハコスカのサファリ・ゴールド(純正柿色風)にペイント

乾燥後、百円均一のザルをリベット留めします😅
(本物のレーシングカーはキャブにフレッシュエアを導入する為にライトカバー、レーシングジャケットにダクトやメッシュがリベット留めされています)

装着✌️

オマケの懐かしのパーツ、シグマ・ウェストゲート😅

いつもネコ🐱が登場しますが、ネコを保護する前は犬派だったのですよ😁

今でも大好き、😁また会いたいな
おやすみなさ～い🌜