スカイラインのハコスカ・レストア・旧車・スカイライン・YouTubeに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハコスカ・レストア・旧車・スカイライン・YouTubeに関するカスタム事例

スカイラインのハコスカ・レストア・旧車・スカイライン・YouTubeに関するカスタム事例

2025年10月19日 09時49分

ナオ(こいんくん)のプロフィール画像
ナオ(こいんくん) 日産 スカイライン

⬆︎YouTube始めました。 チャンネル名は『ナオのハコスカ レストアLife』です。 興味ある方はご覧頂き、チャンネル登録をして頂けると嬉しいです😆 不動車をレストアして、一度車検をとって、公道復帰を果たしましたが、YouTubeを始めるに当たり、一時抹消し、改めて公道復帰までの過程を撮影しています。 今までのレストア記録をより詳しく紹介していますので、是非、YouTubeもご覧ください。 なお、こちらでは、裏話を交えて、撮影の様子をお伝えしていきたいと思います。

スカイラインのハコスカ・レストア・旧車・スカイライン・YouTubeに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

YouTube、最新動画が完成しました。
興味ある方は是非ご覧下さい。

スカイラインのハコスカ・レストア・旧車・スカイライン・YouTubeに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

と、いうことで、CARTUNEをご覧の皆さんだけに、こっそりYouTube動画作成の裏話をしたいと思います。
裏情報を踏まえて、ご覧になると作り手の目線で楽しめるかもしれません☺️

今回は、YouTubeのコメント欄で、なぜメータにテープを貼っているかという、ご質問を頂きましたので、回答したいと思います。

確かに何も知らないと不自然ですね。

その理由は、改めて、レストアの過程を撮影して、YouTubeで投稿していくのに、現在撮影している動画と、過去の写真や動画を使用して、動画を編集して、作成しているのですが、
その際、走行距離に誤差があるので、一貫性を出す為に、走行距離を非公開にしています。

スカイラインのハコスカ・レストア・旧車・スカイライン・YouTubeに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

以上、こっそり裏話でした。

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スカイラインのカスタム事例

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