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ミニ ハッチバックのセンターサイレンサーカット・ストレート化・スポーツモードに関するカスタム事例

ミニ ハッチバックのセンターサイレンサーカット・ストレート化・スポーツモードに関するカスタム事例

2020年12月24日 22時15分

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A-meミニ ミニ ハッチバック JCW

静岡県東部在住 箱根、伊豆辺りで見かけたらパッシングでもしてください 主治医は、函南町にあります、WAVE SPEEDさんです R53、R56中心に国産車まで

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JCW純正マフラーを加工してみました。
まぁ、自分で出来るわけはなく、主治医に丸投げです😅
下に転がってる棒状の物は、入れ替えるステンレス管です。

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純正のセンターサイレンサーです。
排気抜けの方向指定がありますね。
めちゃくちゃ、構造が気になる〜😁

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センターサイレンサーカット後の後ろ側です。

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センターサイレンサーカット後の前側です。

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一応、サイレンサーを付けられるように、フランジを溶接加工してもらいました。
ただ、最低地上高の確保のためか、サイレンサーの前の部分から直ぐにパイプが曲がっているので、戻すための加工にはサイレンサーを前後入れ替え加工してあります。
消音交互があるのかは不明だけどね🤣

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ストレート化完了。
ステンレス管が眩しいですね〜

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オマケ
センターサイレンサーの前から覗いたよ。
前側に穴が空いていますが、真ん中の切れ目、後ろの切れ目以外は、ストレートなんですよ。
これで消音効果があるんですね〜

総評
JCW純正マフラーだけど、社外品を購入するより、センターサイレンサー加工するだけで十分に満足出来ますよ。
スポーツモードなら、めちゃパンパン鳴るしね。
今更ですが、R56JCW純正マフラーの方は、センターサイレンサーカットは、費用対効果ではおすすめ出来る加工だと思います。

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