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スカイラインのR33・R34・スカイライン・夜ドライブ・車高調整に関するカスタム事例

スカイラインのR33・R34・スカイライン・夜ドライブ・車高調整に関するカスタム事例

2021年01月21日 11時45分

つつごーのプロフィール画像
つつごー日産 スカイライン ECR33

25のおっさんが乗ってるタイプのスカイライン。2000年頃の峠からそのまま生えてきた感じがする。 最近は足のkeiばかりシバきまわしてる。

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乗り出して1ヶ月くらい
車高調を交換しました。
33が手元に来た時点で車高調はついていたのですが、車高調整用のシートが固着、減衰調整用ダイアルが紛失、恐らくショックが抜けていてふわふわ過ぎて不安定な乗り心地…とろくな状態では無かったので新品と交換しました。

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フロント、不明(恐らくBlitz)
リア、TEIN(ネジ式)
からBlitzのZZ-Rに交換、その際車高も少し下げました。
少し格好が良くなりましたが、フロントホイールがワイドトレッドスペーサーと取り付けられている為か、左折の際ハンドルを切ると左フェンダーと左フロントタイヤが接触してタイヤに新しい溝ができるという事態に……

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暫くはそのまま、あまりハンドルを切り込まない様に乗ることに。太いタイヤホイールでもないのにそんな事を気にする羽目になるとは思いませんでした。
車高調を交換した週の週末に友人の34スカイラインとドライブへ。夜の飲み屋街とはあまり縁が無いですが、雰囲気はとても好きでした。

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