ステージアのステージア・RS4S・希少車・男の五枚に関するカスタム事例
2019年09月03日 00時18分
1k3日産 ステージア WGNC34
車の知識は主婦並みです。 ドリフト技術は雪国の主婦並みです。 男の五枚 趣味車 WGNC34 → WGC34改 普段乗り jh1→Ru4 友人含め周りの人には恵まれてます。 いつもありがとうございます。 慣れるのが早いだけで、 ドリフト自体は上手くないです。 今の地域に引越してきてから ２年に一回、必ず同じ時期、同じ場所で 飛び石を食らい→フロントガラス交換 という呪いにかかってます。
21万キロ超えの御老体 25t Rs Four S
このグレードの現存台数1000台未満だとか…
さらにサンルーフ付きは半分以下？？？？
よう知らん( ˙-˙ )
もっと大切にしろ？🙉{聞こえませーん
車は走ってナンボでしょ🕺
恨むなら
直さず廃車にした人達を恨んで下さい
私は貧乏なりに牛歩ながら直してるので🤷♂️
純正OPサンルーフバイザー
G-square製 カーボン調メーターパネル(絶版)
(純正は後期なのでホワイトメーターです)
ステアリングは純正OPのmomoステアリング
インパネは木目にハマってた時期があり
X(グレード)の内装移植
シフトノブ：スナップオンのグリップのやつ
シフトブーツ：In.Focus
シート：Recaro SR-3 黒(左右)
車労わってマース
労わってます
ほら、なんか、労わって…
労わってマース！！！
凄いいたわってる(棒読み)
知恵の輪5mm入れて 全切り()
4駆全然切れません
ステージアでドリフト始める方
絶対 2駆を買いましょう
ビスカスでも
良いカメラマンに撮ってもらえれば!!
煙が！！！
あ、もちろん労わってます！希少車なので!!
すみません
プロフィールとかちょっと無理でした
ごめんなさい🙏
