チェイサーのスペアタイヤ・ドライブに関するカスタム事例
2020年05月30日 21時02分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんトヨタ チェイサー JZX100
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
久しぶりのわんじぇい(^-^)v
スペア交換☆ 215/45r18バッチリ収まりました。81も90も100もターボモデルは、テンパーじゃなくて普通に純正アルミが載ってるので
スペース広い⤴️ ワイトレは30ミリ位かな😁
