フェアレディZのZ33・マスタング・鈴鹿ツインサーキット・試乗に関するカスタム事例
2022年06月30日 20時33分
30代になり🐛→🐏レーシングにパワーアップしたZ乗りです、よろしくお願いします。 セントラルや鈴鹿ツインなどをもぞもぞ走ってます。 ノリと勢いでエッセも増車しました🙆♂️ そのへんやサーキット等で見かけたらお声がけください👍
フォロワーのヒゲオさんのご厚意で、最新型V8マスタングをツインで運転さしてもらいました。
初対面です😄
車両価格800マソくらいです。😇
左ハンMTほぼ乗ったことないです😲笑
なかなか凄い経験ではないでしょうかww
米国の魂カーを運転するのは生まれて初めてなんですが、今のアメ車はすごい。
2トン近くもあるのに純正脚で、重さをそれほど感じさせず曲がる。
全然攻め込んではいないですが、それでも1.9トンもあると聞いて驚きましたね。
電子可変ダンパー？もついてるらしいww
タイヤは前後305のナンカンCR−S
すげえタイヤ代ハンパねえと思ったら、まさかのこっちのネオバの方がちょっと高かったというww
305が当たり前のように入ってますね笑笑
ブレーキも純正でこれ。
このタイヤ初めて見たんですが見た目も溶け方も052そっくり。
Zに履かせるとどうなんやろか・・🤔
尻
エキゾースト音も純正で😈の咆哮のよう
社外マフラー要らねえww
そういえば、デブアザラシが見た目のわりにエキゾースト音が静かという意見を方々からいただいてるのですがw
一本だしの方が値段安くて音も出しやすいけどバンパーの形状的にどうなのかなーと
やっぱデュアルは貫くべきでしょうかww
やっぱアメリカンサイズですね、デブアザラシが小さく見えます笑
コースインしたときは免許取り立ての人みたいにななってたけど、終わりくらいには一応ヒールアンドトーしてましたww
今のアメ車、サーキットでも楽しいですね〜
あと写真より実物のがかっこいい！
乗らせていただいて感謝です🥺
