人気な車種のカスタム事例
CUSCOカスタム事例1,356件
いつもの通り洗車からのワックス掛けを行いました。今回初めてガラスコーティングなるものをやってみました。効果のほどははたしてどんなものなのでしょうか。そのあ...
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cuscoのオイルパンバッフルプレートを入手したので装着しました液体ガスケットが強力でオイルパンを外すのに一苦労😭シート面を傷付けないよう慎重に作業しまし...
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車高調交換〜✧*｡(ˊᗜˋ*)✧*｡今日は、本当はサーキットの日だったんだけど、カタカタ異音でそれどころじゃないのでした(｡>﹏<｡)雨だったしね、雨は走...
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CUSCOのタワーバー導入しました！鈍感な僕でも変化を実感でしました^^こんな感じで届きました！
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CUSCOのタワーバー保護シール剥がす前に一枚！過給機無いために整備の事を考えても問題無いのでタワーバーも追加！取り敢えずセルシオには整備を考え唯一付けて...
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cuscoHybridDiffAT車様に専用開発されたデフです！ノーマルATでは味わえない走行性能を発揮してくれます。アクセルオンで確実に安定したトランク...
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CUSCOアクセルペダル装着❗️取り付け作業始めたら突然の雨☔️野外作業だったので屋根もなく、取り付け後86に乗って出かけたかったのでどうにか取り付けよう...
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↑フロント側足回りはCUSCOで統一。フロント、リアともに交換ロールが減り、走りが締まります。リア
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足回りはCUSCOで統一。北米の大地を駆るには最高なんだろうけど、日本のカーブが多い高速道路に純正サスはロールが激しかったため交換。約8センチローダウン。...
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足回りはCUSCOで統一。CUSCOのe-con2に対応している車高調を付けてるなら絶対取り付けた方がいいです。車内から前後左右の40段減衰力調整ができます。
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スターター、インタークーラー交換しました！スターターエンジン始動時異音発生していたためスターター交換にインタークーラー外さなければならないのでこの際なので...
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cuscoのリアラテラルリンク(フロント＆リア)とリアトレーリングロッドを装着しました。まだ簡易的にしかアライメントをとってないので後日お店に出して調整し...
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おはようございます。昨日夜勤明けからの今日休みでさっき起きました。といゆより荷物届いて起きました。届いたのがこちら。cuscoのバッテリーステー。ステッカ...
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この意味もない適当なステッカー達。使ってもない製品のステッカー貼りまくってたので交換します。RANCHOとNITRONとMONROEはショックアブソーバー...
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SARDのエアクリとクスコのオイルキャッチタンク
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サイドブレーキカバーです！スバル感が増しました！そして
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CUSCOブレーキシリンダーストッパーWRXSTIVAB用流用正直な所どこまで変わったのか判りませんが無いよりはコントロールしやすくなった気がします
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GDB後期用リヤディフューザーCUSCOリヤフレーム補強バーリアの剛性アップとディフューザー取り付けです。純正のスタビのブラケットのボルトへ共締めで取り付...
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車高下げてた時もありました下げすぎでドラシャブーツ裂けてグリス飛び散り事案起こったので今は純サスです
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久々のクラッチ交換‼︎ブーストかけ過ぎたのか…クラッチブローにて、久々のプル式クラッチの交換…愛車やけどDに出すか自分でやるか迷ったがショップにて得た技術...
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