人気な車種のカスタム事例
SR20VETカスタム事例38件
タイムリーな「お題」でした☺ 30後期アルファードからの乗り換え。つい先日、ようやく30後期エクストレイルが納車になりました！エクストレイルでも現行型どこ...
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エクストレイル GT 280PS ストックカーに追加です。ＳＲ20ＶＥＴ‼️
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今日は、お友達とフライフィッシングの源流釣行。泥んこ😆自然を満喫こいつに逢うために行ってきました。この滝の上はどうなってるか行きたくなりました。無理ですけ...
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NAPREC SR20VET用 強化ダブルスプリング なかなか部品の投稿はないので情報として❣️ あと‥VEベッドなるほど豆知識の投稿です🤗🎶気になる💴🤑...
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のんびりやってやっとドッキング、バルタイやろうと思ったらカムシャフトのボルトあげてちゃってなかったの忘れてた。
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あったかい季節になりましたね〜 いかがお過ごしですか？ VEヘッドはカムのせて〜シムのギャップ計測して〜とゆっくりやってます。もう久しく食卓で食事してませ...
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加工したヘッドの仕上げ作業でーす。 マシニングの加工跡を消します。悩んだけど純正バルブは他のヘッドに使うにも大掛かりな加工後に合わせが必要になってくるので...
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スラストメタルの調整終わりました。 組んだことある人ならわかるでしょうが指二本でクランクが回るこの軽さ、やばいです。さぁブロックもう一度バラしたらヘキサの...
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皆さんこんばんは、メタルの嵌合もやっと終わり微調整中です。このブロック結構キワモノで冷や冷やしましたがなんとかなりました。食卓でじっくり落ち着いて飯も食べ...
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ボーリングホーニング、面研、ラインボーリング 完成したので取りに行ってきました。スリーブ落ちが嫌なので、純正スリーブで89φまでボーリング🎳 滑らかなクロ...
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ピストン見れば見るほどなんか嫌な予感がする、 ピストントップの容積が多い気がして仕方ない、 多分このピストンは燃焼室加工をしていないノーマルVEヘッド用に...
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とどいた。明日加工に持ち込むか悩む、 シリンダーハンガーから降ろしたりめんどくさいなと思ったり、 追加でNZに品切れ前に注文したいけど、更に追加が出そうな...
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WPC加工に出していた新品ロッカーアームシャフトが帰ってきました。 今回はモリブデンみ含浸させています。 どちらが新品か一目瞭然ですね。実物は僅かに青みが...
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排気ポートやっと一旦終わりっす。 あとはバルブシートカットとシートリング内径拡大から帰ってきたらバルブ付近を仕上げます。 なのでバルブ近辺はステム周りだけ...
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まずは1番のポート写真 今日も今日とてポート磨き、 燃焼室側から見て邪魔になる部分も改めて研磨、 やっと折り返しですが、排気側だけの話 吸気側妥協しそう2...
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こんにちは、だいぶ体が楽になったので、少しveカバー取り付けの加工をしてみました。 veカバー取り付けには一箇所穴が合わないので穴を開けてタップを立てます...
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エンジン腰下分解です。なかなかな状態でした。軒並みこんな感じで減ってます。クランクメタルも結構痛んでます。このメタルには驚いた、ガッツリとメタルに打痕が！...
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