人気な車種のカスタム事例
アシスのマイガレージ
iPhoneが壊れたので新機種で登録し直しました。
アシスさんのマイカー
アシスさんの投稿事例
1月半で4000km走破。今回もロイヤルパープルの0w-8を使用。 程よく馴染んだ様で、軽やかなフィールのエンジンに。 (逆に言えば、持ち主以外には扱い辛...
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以前から気になっていた、喜連川日光ルートで1人旅。道の駅でトイレ休憩四万温泉で昼食休憩。 給油から280kmを走行🚙群馬県民なら知っているラーメン屋ではな...
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お世話になっているスバルディーラーから、次のオーナーになりませんか？案件・・・ タイベル、ブレーキパッド、ブレーキローターを交換済みで、バッテリーが弱って...
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スバル用のアルミペダルでは、ちょっとした事で外れてしまったので、社外の簡単には外れないアルミペダルに交換。 旅行で癒されて来たのに、ペダル交換に悪戦苦闘し...
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日帰り群馬県。やっぱり群馬の温泉は一味違う♨️昼は焼肉🥩幻の上州定食！
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ワイパーの塗装が今一つだったので、塗り直し。ナットとネジまで防錆対策。R2くんは、ホイールナットが錆初めていたので対策塗装。下回りとマフラーも錆があったの...
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普段は親の病院通い程度にしか使わないので、偶には少しドライブへ。奥日光で唯一の食事処。 栃木牛のビーフシチュー🥩30分の貸切風呂🛁
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GV時代の知恵。 ナンバープレート位置を調整する事で、水温が1度低下。ウイング位置もドアストッパーで、若干上げと角度調整。
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夜勤明けに、20分の仮眠をとって神栖の蟹ラーメンを食べに、少しのドライブ。丁寧な出汁の作り方で、蟹の旨さがあるのにほとんど臭みが無い最高の1杯。GVの時に...
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近くの海辺で良い感じの場所が在ったのでパシャリ。極低粘度オイルに交換後は、リッター18を超えてくれる様に。 (クーリング性能と熱交換性能を追求した結果、0...
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ちょいとシェイクダウンに、塩原温泉郷まで。正面からはほぼ見えないので、職務質問は受けませんでした。👍思いのほか効果が高く、アルシオーネの時とは逆にリア寄り...
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ウイング研究中。 ・ただ取り付けました。 ・後方に移動しました。 ・角度調整出来ません状態から、高さ、角度の調整が可能な様に取り付け。後方重量が増えた為、...
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オイル交換完了✅ エンジンブレーキがほぼ皆無なので、シフトダウンしても、車速が落ちない。 (実際乗った事はないけど、NAロータリーに似た感覚のエンジンフィ...
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さてはて、実験材料が届いたので明日辺りにでも交換の予定・・・😇🙏
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ウイング研究。煙と猫とウイングと何とかは、高い所が良いと言いますが、ハッチバックはルーフに近く、乱気流が剥離する後端の方がウイングの効きが良い感想。現在は...
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現代車はほとんどが電気依存なので、走行中・停車中でも電圧測定が判る仕様に。車内気温も測定可能なので、乗る前の状態も分かりやすく。 (引き込み線は0.5sq...
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エアコンガス交換した割にはR2ほど効きが良くないので、稼働中の電圧測定兼オルタネーターの状態検査の為、デジタル計も追加購入。 (もう1個は、2〜3ヶ月に1...
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ヒルクライム試験の為、軽い山登りへ。エンジン特性としてはまだ少し不満があるが、2〜3速でアタックするには、申し分ないかと・・・ 帰りに途中の蕎麦屋でお昼。...
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Foolな感じの写真と言う事で！ 次なる我がステラの実験材料として、油温が80度行かないくらいなので、0w-16から0w-8に交換したら待ち乗りレベルまで...
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今回は親の脚に譲渡した、R2(FF)のミッションとエンジンオイル交換。ステラのAWDとは、若干ドレンの位置が違うので、少し手間取りました・・・💦抜いた後は...
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ステラのチューニングテスト。仕事終わりにラーメン食べに🍜帰るついでに何時もの海岸へ。沖合で多少光っている感じがしたら、案の定雷雲に遭遇🌩️テスト走行の感想...
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リアピースの絞りをφ48から、φ38に変更しました。 体感としては、リストリクターに似た様な感じに。 加速が悪くなる代わりに、巡航がしやすく、排気音も絞ら...
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ショップにお願いして正解でした。 プーリーのピン位置が、スーチャー用と違ったらしく、ズレが生じるとの事で、潔くぶった斬って頂き、取り付け完了👍 プーリーサ...
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レヴォーグのセンター用に1枚追加の為購入。 取り付けと試乗はこれから。ステラのクランクプーリー取り付けを、ショップにお願いした処、外径が2cm大きくなると...
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FT86、BRZ用のオイルセパレータータンクを取り付け。 最初はステーを使って取り付けの予定でしたが、取り付け場所が決まらず、固定方法も思いつかなかったの...
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ピットとリフトを拝借して、ミッションオイルの交換。臨時収入が有り、高級オイルを試験運用。リアデフも交換して、2時間の作業。 30kmの試走では、若干硬くし...
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安物オイルキャッチタンクで、ホース径の変化方法が思いつかなかったので、ヤケクソにホース延長して試験走行仕様！ (お金に余裕が出来たらクスコ製の正規品を買い...
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ブローバイの為、ホースの色がヤニっぽく・・・。 余り変わらないとは思うけど、とりあえずオイルセパレーターの取り付け準備を。
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お土産買いに、聖地巡礼🙏本日シルエイティは、お休みらしい。
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今日も元気だ！ 肉が美味い😋🍴規制解除された、志賀高原ルート。
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