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MST Racingのマイガレージ
DIYメインでいろいろやってます！ ノアはファミリーカーで快適に ミラは通勤快速仕様と 方向性の違う弄り方を楽しんでいます。 気軽にフォローお願いします！ 良い情報交換しましょう！
MST Racingさんのマイカー
MST Racingさんの投稿事例
そろそろ怪しくなってきたので冬支度！車高は純正狙いの100mmUP…これでリップで雪かきしなくて、良いはずやっぱ、低い方がいいなぁ春まで我慢します…
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SIENTAPhoto【NightVer.】久しぶりに洗車したので、汚れる前に！
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NightSTYLE個人撮影会
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ついに車高調に戻しました！ラルグス＋326Power仕様フロントスプリングレート5kgf/mmフェンダー高590mmリアスプリングレート4kgf/mmフェ...
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ようやく完成が見えてきました！まだもう少し、手を加えます(^-^)中身はこんな感じ前よりは球数少な目
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室内灯が切れてしまったので交換これはもともと着いてた室内灯車内はこんな感じでした純正よりは明るいかな、程度です…これが今回取り付けた物最近の流行りの面発光...
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夏休みの残作業［その1］バックフォグの防水加工+ポジション用LEDの追加カバーとベースの当たり面にシーリング剤を盛っておきます。閉めたら隙間をシーリングが...
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夏休みの自由研究［第三弾］LEDテール製作その3バックランプに回路ユニット導入
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夏休みの自由研究［第三弾］LEDテール製作その2オレンジLEDを片側64発4発×8ブロックを2段多分明るすぎるので、明るさは組み込み後に再調整します。回数...
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夏休みの自由研究［第三弾］LEDテール製作ウインカー部分の基板！最初に比べたら、大分キレイに出来るように。バックランプ部分の基板これは一昨年に製作したやつ...
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マフラー加工、スペース的にイマイチな為断念しました…ベースはホンダ純正マフラースペース的に無理でした…
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夏休みの自由研究［第一弾］バックフォグの加工です。ブレーキ時にはフル点灯！ポジション連動のLEDを追加しました。側面を照らすので、後方車には眩しくないはず...
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早く足回り戻して下げたいな！SUMMERversion)^o^(
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吸気の熱対策を計画中まずはダンボールで採寸と型紙作りインテークのレイアウトも変更を計画中スロットル径の計測エアクリーナーも測ります
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インテークパイプを短縮してみましたどんな体感があるのかは、これからです。エアクリからエアフロまでのこのパイプ分短くなります。エンジンルームは少しスッキリ！...
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天気が良いうちに、リアステッカーもう少し大きくても良かったかも…ついでにエンジンカバーもワンポイント！熱でいつまで持つかはわかりません…画像加工でオレンジ...
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前回から3500km走ったのでオイル交換暑いので少し固めをチョイスついでにオイル漏れも怪しいので『ストップリーク』を混合しました。純正ハーフ＋汎用リップで...
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車高調バラし終了！各所の汚れを洗浄してピカピカ各部をグリスアップして動きは滑らかですフロントは今までより10mmダウンで様子見リアはNEWスプリングでバネ...
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今日はフロントをバラし！アジャスターもピカピカにネジ部は特にしっかりと洗浄
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レスポンスモード→高回転、高速が伸びるエコモード→中速のトルクUP、加速が鋭い個人的な感想ですが、街乗りの自分はエコモードが良く感じました。高速時の追い越...
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昨日バラした車高調(リア)グリスアップして組み立てアジャスターが入る部分だけにグリスアップしましたアッパーのお皿もしっかりとグリスアップここやらないと、付...
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夏に向けて、放置してた車高調をO/H組み立て時に困らないように採寸
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車高調のリアが硬すぎてハネるので、バネレート変更少しマイルドになるのを狙い、長さも少し長く設定326powerマジバネ有名どこswiftとのコラボモデル
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純正エアロでだいぶ印象変わるなぁさらに進化中！車高調取り付け時下側全下げ状態
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ホンダ純正マフラーGET早く付けたいな！
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最近はやりの汎用リップスポイラーを取り付けてみました。安物で心配でしたが、質感も悪くないし両面テープのみでも大丈夫そうです！
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天気が持ちそうなので、ラッピングの続き今日はリアハーフを施工中古なのでキズが…近すぎなければ、キズもわからず！
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