人気な車種のカスタム事例
まっちゃんのマイガレージ
マイカーとしてずっと乗っていたいと思う唯一無二のクルマ、初代前期アテンザ。 修理・メンテナンス・カスタム投稿がメインです。 作業記録を兼ねて投稿しています。よかったら覗いていってください。 二輪、四輪共にメカニックをしていたので自宅で作業出来る事に関しては工賃は掛からないとはいえ、既に当時の新車価格を超える部品代、塗装代、ショップに頼んだ修理代が掛かってます。😅
まっちゃんさんのマイカー
まっちゃんさんの投稿事例
鈴鹿サウンドオブエンジンに持ち込む6台の内の3台、陸送屋さんの都合で今日先行で積み込み完了。後の3台のフォーミュラマシンは木曜日にワタシ達と共に現地入りします。
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無くなってしまっているパーツは当時の作り方で、当時作っていた本人の指導の元に製作。これも無くなっていたパーツの一つ。当時はアルミハニカムで作られていたんで...
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寝かせていたシートポジションを久しぶりに元に戻しました。とは言っても前後共二ヶ所しか選択出来ないマウント位置のフロントを下げただけ。リアはワタシの場合下側...
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古いタイヤはヒビ割れもエア漏れもなくても捨てましょう。タイヤがパンクしてたので仕方なく古いスペアタイヤを履いて試運転。見た目は新品のタイヤだけど、コワイの...
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ポルシェディーゼル・スーパーエクスポートフルレストアしてカーグラフィックにも掲載していただいた車両です。オーナーさんのご好意でポルシェセンターさんに貸し出...
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32GTR、星野一義氏・鈴木利男氏がドライブし優勝を飾ったマシンそのもの。ホイールは変更されていますが、右AピラーにはFISCOの車検ステッカーも貼ったま...
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奥の先代がトラックにオカマ掘られ、手前の今乗っている二代目に乗り換えてもう3年になるのか。先代から引き続き使うパーツを移植し、半年と10万km若返った時の...
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金曜日のフリー走行。土曜日、日曜日はワタクシ私用で鈴鹿を後にしたので画像はありません。金曜日のフリー走行、ピットロードにて。中嶋悟さん、鈴木亜久里さん。そ...
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なんとか雨に降られずに30分間のフリー走行が終わりました。いやー、ワタシはなんでこんな所でメカニックしてるんでしょ?な周りのドライバーの方々。そんな中、よ...
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展示完了。転がし用タイヤから走行タイヤに交換した後は…特にする事なし。誰もが知っている、鈴鹿を走った往年の名車達と並んだAGSこんなパスをもらったんですが...
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リア用も出来ました。先端のアタッチメント下のピンを抜けばアタッチメントが回転するので、リアを持ち上げたまま自由に移動させる事が出来ます。
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コレをひと目見て何かわかる人は相当なマニアか、コッチの世界の方かも。ここ数日こんなの作ったり、窒素用ボンベキャリーにエアスターターホルスターとオイルボトル...
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先日、2,3日ぶりにエアコンをオンにすると、なんか臭う!、エアコンフィルターはキレイなのに。そこでいい方法を思い付きました。この方法で簡単にエバポレータの...
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パイプをカットしてフレア加工して曲げて…ブレーキライン作るのって結構好きなんです。インチのフィッティングしかストックが無いので、ミリネジのフィッティングが...
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2年前に作ったコレ、エアフローセンサーに積極的に吸気を導いてレスポンスアップを狙ったインナーベンチュリーなんですが、レスポンスブレードという商品名で発売さ...
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ポルシェのハブにはポルシェ純正ベアリンググリス。ま、気持ちの問題ですかね。純正ベアリングはmaidinJAPANのNTN製でした。(^-^)
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フォロワーさんの投稿を見ていて自転車の事を思い出しました。(笑)全然乗ってません(^_^;)元々はラレーのクロモリだったんですが、カスタムしているうちにラ...
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この信号機も今日は復活していました。人の手ではどうにも動かせない様な物があちこちに残っているのを横目に、普段の生活に戻っている私たちの陰で、誰かが片付けた...
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いや〜、抜群の操作性!良くなる様に作ったから当然ですね。以前アップした、この動画を見ながら張り出し具合と角度を決めました。
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