人気な車種のカスタム事例
北の大地に潜伏しているKAI参です。 S15スペックSをベースで制作したDRAG専用マシンでブースト2キロで750psのレース専用車両! 自宅ガレージでコツコツ作業やってます。なので作業ネタが多いです。 2011年より参戦を休止してましたが2023年7月よらレース復帰致しました! S14後期~S15と乗り継ぎ長いことDRAGレースに携わってきたら気が付けばオッサンになってましたw (詳しい仕様は初投稿を見て下さい。) 普段乗りはエクシーガGTとエブリーワゴンです。
KAI参さんのマイカー
KAI参さんの投稿事例
本日はショップで開催してるトラストデモカー86ターボの同乗体験試乗に行ってきました。あくまで同乗体験(助手席)です。仕様はエンジン本体ノーマルにボルトオン...
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クスコの車高調ブラケットの塗装完了しました。ベースコートはホルツの缶スプレーで塗装、トップコートは2液ウレタンクリヤーをスプレーガンで仕上げました。最近は...
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クスコの車高調ロアブラケットの錆補修浮いてるけど塗装が乗ってるんでパッと見は綺麗なんですが塗膜を剥がすとフロントもリヤもこの様にサビサビ💧これはイタダケナ...
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約2年半前の出来事…動画再アップです。9年振りの走行、現地到着から走行まであまり時間が無くバタバタしていたりと色々な要因があるんですが結局は100%自分の...
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シルビアの状況を確認しにショップへ行ってきましたー久々にエンジンを始動しましたがそれだけでワクワクで~す😍長年使ってるトラストメーターですがメーター裏コネ...
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QNC21bBのバッテリー交換しましたー先週-23℃まで冷え込んだ日の朝掛かりませんでした😓そう言えば前回替えたのいつだっけなーってくらい思い出せません(...
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明けましておめでとうございます🎍🙇元旦早々こんな作業ネタですが😅事の発端は通勤社用車の錆が酷く…こりゃ穴開くのもそう遠くないな…と思い、会社に相談してみた...
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残すところ後半日となりました~洗車に家の掃除、ガレージまでは手がまわりそうにないです😓そんな今年1年どうだったかなーと振り返ると大きな怪我もなくそこそこ楽...
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エクシーガのオイル交換しましたー前回8月末にカストロール10w50に交換後2800キロしか走ってないですwが、これからの極寒時に始動が厳しいんで5w30に...
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前回のリアショックに続き、フロントショックも加工して粘度の高いオイル交換しました~ヤフオクでダウンサス購入時にショック付きで買ったんでそれをベースにしまし...
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前回の純正ショックのオイル交換からちょいと空いてしまいましたが、エクシーガの車高調を純正+TEINダウンサスに戻し、タイヤもスタッドレスに交換して無事冬仕...
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前回の嫁車同様に明日エクシーガを冬仕様にする予定なんですが…自分にはエクシーガの純正ショックがソフト過ぎて…とりあえず無駄なストロークが多過ぎるリアショッ...
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前回のEP91スターレット強化アクチュエーター流用YA5エクシーガGT強化アクチュエーターですが、無事に完成しましたー!結論から言うと今までブーストが1....
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右がエクシーガの純正アクチュエーター左がEP91スターレット用HKS強化アクチュエーター以前EP91に装着し、91を降りた時に外して保管してたんですがエク...
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