人気な車種のカスタム事例
ちっさいオッサン 基本はDIY です。 こちらはサブ的扱いなので詳細などはメインの方へ
taka-cさんのマイカー
taka-cさんの投稿事例
エンジンおりてるうちに数年寝かしていたステアリングラック交換油圧→電動ですが室内側は換えないので重ステのままですしかし、買っておいたジョイントが見つからな...
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バルブクリアランス測定現状把握でバルブリフタはVETのままVEカム装着全て基準値オーバー(笑)このまま組んだらタペット音出まくりだし、バルブも押しきれない...
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チェーンカバー外さずにカム取れました😃排気側のスプロケは外しましたけど。ダイハツに部品注文ついでに整備士さんに相談すると外れますよと言ってたのでチャレンジ...
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丸太に横にしてオイルパン外しました工具はこんなタイヤレバーとショックハンマーチェーンカバーぶっ叩いてたら破損した(笑)吸気カム比較山の傾斜の感じが違います...
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VETとカム比べるのにVEの吸気カムをどうやった簡単に外せるかと試行錯誤してたんですがチェーンカバー外さないとどうにも取れないオチ😅カバー外すにはオイルパ...
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昨日撮った5万1千キロKF-VETと9万6千キロKF-VEのウォーターポンプ回転抵抗差同じ加減で回してVEの方は結構な抵抗があります
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エンジンとミッションがノックピンの固着で分離出来ずいっぺんに下ろすしかないとエンジンルームでちょっとづつジャッキ下ろしてたらズリ落ちました😵何とか引っ張り...
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ダイハツに注文してた部品を取りに行き依頼してたチェーンやカム部分の整備書のコピー依頼してたんですがこちらから要望した訳でもなくご厚意でKFエンジンの修理書...
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昨日、運転してるとやっぱり違和感があるロードノイズが増してるし何か引っかかり感😅スプリング交換で前が1cmくらい下がってしまったようです以前は前後で水平く...
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右側エンジンマウントですが私のは中期なのでボルト3本上から留めです後期は奥の1本が下からみたいなのでVETのヘッドにポン付けでいけると思います前期はマウン...
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ロアアームは交換するので手持ちのプーラーはサイズ合わないのを無理矢理叩き込んでボールジョイントの勘合部にテンション掛けてラスペネ噴射ダブルハンマーでシバき...
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※エスペリアバンプラバー数値を逆に読んでて訂正しました工具が来ないので明日までロアアーム交換はお預けなのでスプリング交換ついでにストローク調査しましたロッ...
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ロアアーム交換しようとしましたがダブルハンマーでシバきまくるも塗装だけ剥がれてボールジョイントがナックルから外れない…😅動けないので急遽Amazonで工具...
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L152S用純正同等フロントパイプに交換静かな方が良いんですがNAにTB用はちょっと音量上がってしまったかもしれない😅※パイプ径はエッセと同じ38Φです
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パッソのメーターフードにエッセのメーターは奥行きがありすぎて無理なのでウルトラスピードモニタータコメーターA/F計を仕込みました右下はVET載せ換えを考慮...
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午後半休して免許更新の受付に行くとまだ数日早いよと言われたアホ過ぎる俺…明るい内にフォグのリムを黒から車体同色に変更
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シート交換で着座位置が下がりシートベルトが首に擦れて気になるのでZ33用？シートベルトサポートを取付ストレスフリーになりましたポンだとサポートの厚み分ボル...
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エンジン運搬中軽トラは楽しいなー😃エッセも９万kmを過ぎメンテで諸々の部品交換とか考えてたら思わず丸ごと買ってしまいました😌人生初🐌エンジンです搭載は当分...
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シフトレバー付近からの異様な異音調査最後にマウントブッシュを純正に戻したらアッサリ解決振動もフロアに伝わらず快適に😄マッハが削れてたのでヤフオクの青いのに...
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エンジンマウントのリア側交換してると何か見た感じ変わってるじゃないか平成21年式の無交換の物ゴムの足が5㎜太くなってますかと言って触った感じ硬くなってる訳...
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