人気な車種のカスタム事例
僕は、歌手になるぞ～ エンジン製作します。 キャブ調整は、世界一です! 知識も無いのにアドバイスでキレる方 通常時に車検が通らない仕様(9cm以下の車高、1cm以上のタイヤのはみ出し、マフラーの飛び出し、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない、フロント Windowへの違法なハチマキ貼り付け）な不正改造車を自慢する方は、関わって来ないでください。
乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistさんのマイカー
乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistさんの投稿事例
BSP1/2メス→AN10オスイギリス規格のOilTankのBSP継手をAN継手に変換予定です！あー面倒です！BSP3/8オス→AN10オス
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2024/07/31 19:19
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2024/07/25 06:49
AE101完全合法改造エンジンやっと、おおよその改造トレンドが私のサージタンク仕様に追いついてきましたね。ただ、キャブレター仕様でブローバイ、チャコールキ...
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2024/07/18 17:14
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2024/07/16 09:40
AE1014AGCrasyforlove1Crasyforlove2Crasyforlove3
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2024/07/01 07:36
AE86EirthTuneAC200V200㌂のケーブルなので、最強です。ただ、セルモーターを回しっぱなしにしますと、カット式の樹脂が溶けちゃいますので、...
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2024/06/22 02:37
燃圧レギュレーター移設前燃圧レギュレーター移設後Solex502型のフューエルパイプを購入して、燃量配管を直下に落として、Solexの下でT字継ぎ手にて接...
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2024/06/17 12:48
OERのDirectIgnitionKitで、Airtemp.sensorを撤去するとブローバイ配管が接続できます。
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2024/06/16 08:51
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2024/06/16 04:23
レギュレーターの設定圧力は、マニュアルに書いてある圧力じゃダメです。必ず実際にエンジンを始動し、圧力ゲージとにらめっこしてレギュレーター指針が振れないよう...
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2024/06/09 03:10
