ラピュタの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ラピュタのKeiワークス関連カスタム事例126件
henachoko_oyajiさんからお譲りいただいた、ラパンSS純正サスペンションに交換しました(*´Д｀*)フロントは良い具合に下がりましたが、リアは...
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偶然ですが、KeiDJのクリアテールレンズが手に入りました(*´Д｀*)出先で、たまたま抜け道散策をしていた時、軒先で検切れのKeiDJを発見。ダメ元でそ...
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過去に２度失敗したアストロカーボンシート貼り付けですが、３度目の挑戦を行いました。３度目はさすがにもう失敗したくない思いが強かったので、作業写真はありませ...
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半年前に施工してから、また黄ばんできたので磨くことに。前回で本気（ガチ）コートを使い切ったので、シュアのゼロリバイブを購入しました。※シュアラスター洗車キ...
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ステアリング特集に乗っかってみます(･∀･)DEPOレーシングの320mm。ホーンボタンは以前装着していたMOMORACEのものをそのまま流用しています。...
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いきなり完成写真ですが、シフトレバーのオフセット化を実施しました。↓以下、取付までの様子です。HA36Sアルトワークスのシフト流用ですが、シフト１つ分奥ま...
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マフラーをHKSからAPEXiに換えてからの満タン給油です。レジスターは７番から６番にしており、レギュラーです。燃費は15.43km/LHKSの時は200...
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ステアリングのポジション下げについて、Keiワークス乗りのRyu@TinyRacingさんの「角ワッシャー利用」を参考にさせていただき、実施しました（Ry...
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HA36Sのシフトレバー流用した際に暫定取付していたamazonアルミノブがグラつき、レバー比の関係上重くなったシフト操作に影響があったんで、ヨメ様公認（...
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念願のHA36Sアルトワークスのシフトレバーが入手できたので、流用します(･∀･)/できれば無加工ポン付けし、元に戻せるようにしたいので、ネットを見ながら...
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念願だったモンスター製Bタイプ（スティック型）に交換しました。個人的に、ノブは「上から握る」でなく、指先や手のひらで「横から添える」ような操作をする感じな...
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ラピュタは本家スズキKeiワークスと違い、バンパーはKeiスポーツのモノにグリル部がマツダ特有の五角形デザインなんですね。その中にあるメッキエンブレムがど...
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家の大掃除を１人実施中(´Д｀;)<ﾖﾒ様娘様は買い出しへ家中の掃除後、自宅の11kgドラムでは入らない大物の毛布やカーペットはコインランドリーで洗って持...
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昨日の仕事納めに事件がっ(ﾟДﾟ;)早々に帰宅しようと気が急いでしまい、キーレスボタン押すのとドアノブを引くのが同時になってしまい…「ガチャガガグゴゥ！」...
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ラピュタになってからマニュアル楽しくて仕方ありませんwふと気になったのですが、このcardってなんでしょうか？もし使わない感じならUSBポートにしたいなぁ...
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昨日は、ラピュタ(K6Aエンジン)のウォーターポンプを知り合いの方に教えて頂きながら交換しました！ターボなので、かなり厄介です（笑）ついでにエアコンベルト...
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もれなくの塩カルコーティング（笑）洗車しないとー😣ヘッドライトもまた磨き掛けないと黄ばんできたなぁ〜😥
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リアにもスピーカー取付のためとりあえず現場確認！（笑）ってか、一応KeiワークスのOEMなんだから純正で4スピにしてほしかったわ！
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以前のHKSハイパワー409現在のオートジュエルN1ストリートちょっと斜めなのがイイ！
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