カローラフィールダー ZZE123Gカスタム事例1,086件

カローラフィールダー ZZE123G

愛知県瀬戸市にある瀬戸デジタルタワーの直下にて。

カローラフィールダー ZZE123G

愛知県犬山市の犬山成田山へ交通安全ご祈祷。

カローラフィールダー ZZE123G

第31回関西舞子サンデーにて。

カローラフィールダー ZZE123G

ネッツカップヴィッツレース用、ヴィッツRS(NCP91)用１5インチアルミホイール。スタッドレスタイヤ用のホイールとして使っています。重量約5.5kgとい...

カローラフィールダー ZZE123G

愛車の心臓部。排気量：1,795cc内径×行程：82.0×85.0圧縮比：11.5最高出力：205PS/7,600rpm最大トルク：19.7kg.m/6,...

カローラフィールダー ZZE123G

今日はフィールダー乗りの友人とプチツーリング(*´∀｀)

カローラフィールダー ZZE123G

ノーマルホーンと比べて音質が上品になりました(*´∀｀)もとの位置で交換だったので作業は至って簡単でした♪

カローラフィールダー ZZE123G

RECSと同時に施工。インテークバルブを外してスロットルがコンニチハ(・∀・)ノ中を覗くと真っ黒でした((((；゜Д゜)))きれいに拭き取ってもらいました...

カローラフィールダー ZZE123G

早朝の飛行機に乗るために深夜の羽田空港で車中泊を敢行(笑)懐かしい思い出…

カローラフィールダー ZZE123G

フロント剛性がアップ、サスペンションタワーのたわみが少なくなりコーナリングでも踏ん張ってくれます。ハンドリングもクイックになりました。スチール製のため、塗...

カローラフィールダー ZZE123G

アルミテープをペタペタ貼り付けてみた(*´∀｀)

カローラフィールダー ZZE123G

給油時しか見えないので単なる自己満です(笑)現行品と違ってこちらは廃盤品なので、中古でもプレミアム価格がついています(^^;でもTRD大好きなので満足です...

カローラフィールダー ZZE123G

滋賀県甲賀市の野洲川ダムにて。

カローラフィールダー ZZE123G

JR鉄道最高地点にて。

カローラフィールダー ZZE123G

岐阜県恵那市上矢作町の福寿の清水にて。

カローラフィールダー ZZE123G

現在のリアビュー。取り付けて半年以上経ちますが、今のところ玉切れや浸水はなし。ドレスアップだけでなく、視認性向上にもなるので気に入っています。純正形状のは...

カローラフィールダー ZZE123G

RAYSTE37同等の鍛造アルミホイール。非常に軽量(約5.8kg)でステアリングを切るだけでその軽さが実感できます。見た目も5スポークがスポーティでGOOD！

カローラフィールダー ZZE123G

愛知県豊田市木瀬ダムにて。

カローラフィールダー ZZE123G

旧名鉄三河線三河広瀬駅にて。

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岐阜県岩村城跡にて。

カローラフィールダー ZZE123G

長野県下伊那郡阿南町の竜田橋。秘境駅として有名な飯田線田本駅への入口の1つです。駐車スペースは1台分、Uターンするには何度も切り返しが必要です(^^;

カローラフィールダー ZZE123G

茶臼山高原にて。矢作川源流。

カローラフィールダー ZZE123G

エンジンの吹けが良くなりました。低回転域のトルクも増して、運転しやすくなりました。ついついアクセルペダルを踏みたくなります(^^;すごい白煙です(笑)

カローラフィールダー ZZE123G

淡路SAにて。淡路島初上陸(*´∀｀)

カローラフィールダー ZZE123G

セリカZZT231用を流用。ステアリングのレスポンスが向上し、キレが良くなります。ステアリングを切るとすぐに反応するので、思い通りのラインで走ることができ...

カローラフィールダー ZZE123G

愛知県犬山市入鹿池にて。

カローラフィールダー ZZE123G

滋賀県蒲生郡日野町日野川ダムにて。

カローラフィールダー ZZE123G

飯田線金野駅にて。ものすごく狭い山道を通らなければいけないため、車で到達するのが大変。秘境駅として有名です。

カローラフィールダー ZZE123G

今はなきC-ONEのリアウイングガーニッシュ。リア周りの見た目が引き締まります。

カローラフィールダー ZZE123G

豊郷小学校旧校舎群にて

カローラフィールダー ZZE123G

流れるウィンカーのビデオです。

カローラフィールダー ZZE123G

リア側にも流れるウィンカーを取付ました。ポジションランプ点灯時青色。配線に苦労し、半日かかりました。😂

カローラフィールダー ZZE123G

天気がいいと、どうしても洗車しちゃいますwでも大体次の日雨なんだよなぁ…w

カローラフィールダー ZZE123G

ラップ塗装に挑戦してみました。いまいちですかねー？

カローラフィールダー ZZE123G

リア側ウィンカーを電球からLEDに交換しました。ハイフラ対策をして、3時間かかりました。LEDハイフラ対策ハイフラ対策拡大

カローラフィールダー ZZE123G

イタリア🇮🇹の国旗ステッカーに物足りずサイドに2色ラインステッカーを貼ってみました。

カローラフィールダー ZZE123G

リアワイパーボトルを着けてみました。エンブレムの中を、自分で塗装してみました。ラップ塗装で余った、ホルツFカラー300ゴールドMH114を使用しました。

カローラフィールダー ZZE123G

すいません。今、投稿して見たら動画になっていました。申し訳ありません。

カローラフィールダー ZZE123G

流れるウィンカーを取り付け、動画をアップしようとしましたが、アイホンのビデオがアップできませんでした。動画のアップ方法を、わかる方がいれば教えて下さい。

カローラフィールダー ZZE123G

30万Kmまで乗れるかな？次の投稿距離目標、26万Kmです。

カローラフィールダー ZZE123G

hiroさんの投稿を見て、私もタナベサステックストラットタワバーを装着してみました。今日、午前中気温が高く大変でしたが、1時間ぐらいで作業は、無事完了しま...

カローラフィールダー ZZE123G

アンテナんをドルフィンアンテナにかえましたがいまいちかな？BeforeAfter

カローラフィールダー ZZE123G

25万kmを達成しましが、足回りがダウン。昨年11月に、パワーステアリングギヤASSYタイロッドエンドSUB-ASSYRHLHフロントショクアブソーバAS...

カローラフィールダー ZZE123G

昨年7月に、走行距離25万Kmに達した画像です。今回で、2回目の投稿です。

カローラフィールダー ZZE123G

LEDを取り付けてみました。