レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4のSUBARU関連カスタム事例502件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
深夜ですが投稿初めてポリッシャー使ってヘッドライト磨いたんですけどやっぱ凄いですね😊透明度が段違い！！朝の日光で若干青く光るヘッドライトがこれまた綺麗✨こ...
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自作ヘッドライト取付したので写真撮ってみました！もう明るすぎて普通に撮ったら見えない笑なので少し感度下げて撮りました。寄り目がちになりましたね。でも丸イカ...
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グリル交換してイメチェンです。リベラルアルベロステンレスビレットです。お値段張りました…
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フロント約1センチ下げました。ちょうどいい車高。リアはワイトレ入れたいが、当たるのでその処理を頑張ろうっとちょい深段リム、リム出し。こっちもちょうどええ
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225/35/19→215/35/19へサイズ変更変化が分かりずらい自己満の世界
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純正パーツ折ったりしながらやっとできた。ちょっと早くなったかも
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車高調からエアサスに変わりました♡ホイールもシーカーからマイスターのチタンゴールドに変更して、一気に雰囲気が変わりました☺️ボタンで車高が上げ下げ出来るな...
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もうそろそろ３回目の車検となります。飽きませんね−年を重ねる度により好きになっていきます。おNEWのホイール買いました。僕にとっては新しいけど2004年絶...
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祝30万㌔このままゾンビのように動いてくだせぇ🙃
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ローターが寿命を迎えたので、エンドレスのスリット、パッドに交換しました。キャリパーも塗ってもらってスッキリ🫣
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富山県南砺市、閑乗寺キャンプ場の展望台からの景色です。この土地独特の散居村の風景は最高です。
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ワンビア乗りの先輩から買いました✌️免許取る前に｢これいる？」の一言から僕の車人生がスタートしました。特に車には興味なく乗れればなんでもいいという理由で即...
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駐車場からいい感じに拝める所があったので夜桜と写真撮ってみました〜🌸スポイラーをグロスに変えてから落ち着いてしまってこれといったネタがなかったので更新でき...
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XVとツーショット。新しいスバル車を見ると欲しくなるが、でも我慢！今は子供たちの学費が優先なのです。
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夏ホイールに戻しました✨やはり、20インチはひきしまります。
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2月4日~BMG所有しております！春が来たら順次更新していきたいと考えておりますのでよろしくお願いします。
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会社から一週間のお休みをいただいたので、以前の仕事でお世話になった方にお会いしに京都まで走りました🚗ずっと行こう、行こうとは思っていましたが中々休みの都合...
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やっとリアスポイラー塗装して取り付けました。しばらく付けて、イマイチだったら外します😂遠目からみるといいんですけどね、、笑次はサイドアンダースポイラー取り...
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