レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4のエンジンマウント交換関連カスタム事例3件
スバル レガシィB4についてエンジンマウント交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル レガシィB4のエンジンマウント交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
昨日クラッチ交換作業が終わって、１週間ぶりにレガシィが帰ってきました。というワケで本日早速試走してきました。まず、クラッチを踏んだ第一印象が「軽い」で、ま...
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昨年からクラッチの交換は考えていたものの、予算の都合で1年越しでの取り付けとなりました。取り付けたクラッチは、・エクセディHyperSINGLEEVO本日...
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2025/08/08 15:37
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