クラウンマジェスタのマイスターM1・work・18マジェスタ・18クラウン・着地に関するカスタム事例
2021年05月01日 10時39分
昨日からアーム交換、ショートナックル交換などなど、時間をかけ、ついに目標にしていた純正エアサスで着地を達成しました!
あとは、ツラを考えてホイールかおーかなー…
アライメントもとらないと、常にスリップ状態!わら
気に入ってくれた方はフォローよろしくお願いします!
2021年05月01日 10時39分
昨日からアーム交換、ショートナックル交換などなど、時間をかけ、ついに目標にしていた純正エアサスで着地を達成しました!
あとは、ツラを考えてホイールかおーかなー…
アライメントもとらないと、常にスリップ状態!わら
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2日前に売却しましたm(__)m3年間ありがとうございました🙏次はこの車になります✨️猫ちゃんがお家に増えたのもあり大きな車が必要になり乗換えることになり...
18マジェスタLEXUSIS-F純正スタビライザー前後流用🛠ブッシュもIS-Fの純正を使えばポン付けフロントが約4mm、リアが1mmぐらい太くなります。ジ...
この辺の桜もあと1ヶ月チョイで満開になるはずです。前横後全てエイムゲインの後期用フルエアロ。マフラーもエイムゲインです。ホイールもエイムゲインで揃えたいと...
エキマニの遮熱板取り付けようとしたけど狭すぎて断念笑ラック切り離せばいけそうだけどやったことないから不安🤣新しい遮熱板切ったり曲げたりしてめちゃめちゃ笑遮...