クラウンマジェスタ UZS207カスタム事例101件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
腰痛いので軽く洗車😂
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洗車終わる頃に土砂降り☔️
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タイヤ235/35r20から245/30r20に交換🛞
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フロントロールセンターアダプター20mmリアセンサー改しました！
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モデリスタのリアハーフつけた！
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久しぶりの投稿です😅色々変わりましたがとりあえずホイールだけ🤣
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スタッドレス新品で勿体ないのでタイヤ交換しちゃいました🙄
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洗車した✨
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トランクスポイラー付けた！
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フォグ2色切替えに変えてバックランプも交換した👍
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ちなみにサスコンノーマルに戻しても右前だけ高いのはなぜ？エアサス死んだ？誰か20マジェスタ詳しい人いませんかー！
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奴は忘れた頃にやってくる去年の12月に頼んで、支払いした後に納期が1ヶ月かかる言われて説明欄にも書いてなかったから問い合わせしても返答なくて1ヶ月経っても...
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ホイールをWALDのDUCHATLETからKranzeのBAZREIAに変更しました☺️やっぱりディッシュホイールが好きみたいです⸜(*ˊᵕˋ*)⸝︎❤︎笑
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とりあえず、ホイール変えたよ〜洗車してないけど、ぱっと見キレイ笑
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3週間ぶりぐらいに洗車してきた天気良くて走ってて気持ちいいね👍来月から、夏仕様にしていきます🫡バッテリー、オルタネーター交換して復活してました笑笑
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昨日、意気揚々とパッドとローター交換の報告した矢先にマジェが機嫌を損ねました走ってる最中にナビやらエアコンやらワイパーまで弱くってました😭なんか知らんけど...
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分かりづらいけど、DIXCELのパッドとローターに交換しました！
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君が来て1年経った変わり果てたね
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取り付けたリップの寸法が合わずマフラー周りに隙間がありました😫気になっていて、結局友人の車屋にお願いして板金してもらいました✨板金後、マフラー周りの隙間も...
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21マジェ純正OP18インチホイールからworkグノーシスgh2に交換純正OP18インチホイールタイヤセット買って1年もはいてないのに20インチ少し渋く決...
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ずっと欲しかったエクセレントタイプのハーフシートカバーをついに手に入れました😭嬉しすぎる!!!!
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日曜日にタイヤ交換完了！まだ、買って3ヶ月なんで初の夏タイヤです笑地味にいい感じです☺️245/35/20です！純正エアサス全下げです🙄俺には十分満足、自...
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ダチと初めて並べてみたそれにしてもフォグが青すぎて強烈
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200系マジェスタに適合がないミニコンつけてみました。一か八か186/187用を購入。見事にエアフロのカプラー形状一致。パワー上がってるかどうかはわからな...
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投稿とかは苦手だけど微妙に面白い写真を撮ったので初投稿します!バックモニターに氷柱が！笑
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ファイングラフィックメーター移植プリクラなしの車両に移植しましたが、警告灯なしで付きました。クラウンのプリクラなしに移植すると警告灯がつくとの情報があった...
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21クラウンアスリートOP18インチ21クラウンマジェスタOP18インチどっちもカッコイイ✌️この前の当て逃げの見積もり予想通りの値段だった💦
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