クラウンマジェスタ UZS155カスタム事例28件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
2008年に撮影した写真が携帯に残っていました。 もう大人になった我が子もまだ幼かった頃。懐かしいです。 子供のすぐ後ろに停めてあるのが嫁が当時乗っていた...
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生まれて初めて買ったマイカーのプラモデルを イオンモールで発見😳‼️ 買うか否か悩んだ結果‥🤔衝動買いする自分をなんとか抑え込み、、 その日は一旦持ち帰り...
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最近の紹介をさせていただきます☺ まず、サスコン入れて車高を下げれるように。 純正15マジェスタはやっぱり厳ついです🎶純正ヤクザ仕様で乗るぞ！という覚悟は...
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New style👍 前期のマジェスタに後期テール、そしてウィンカーまで赤くしました！ウィンカーの色は、オレンジです！って言い切ります🌞
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昭和の感じ👌 グリルの内側、艶消し黒の方がかっこいいかな？🤔
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午前3時の埠頭👌 車やることいっぱいありすぎ、お金足らない😂
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じいちゃんに会いに来た。写真の生活感すごい笑 マジェスタ少し車高落としたいな🤔
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15マジェスタ。18の前に乗ってました^ ^ フルスモ、窓空いてるから外見えてるけど笑笑、ヤンキーホーン、よくわからないハーフエアロ、BBS18インチ、前...
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