クラウンマジェスタ UZS207カスタム事例95件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
写真は関係ないです。4WDの情報が無かったので困っている方がいればと思って投稿します。トヨタのFRベースの4WDでローダウンをしていくと停車時Dレンジの時...
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純正ホイールから、レオンハルトオルデン１９インチ✌️ホイール変わると見た目全然違う😊
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写真はあまり関係ないのですが、サスコン付けたのですが、リアが6、7に設定してもほとんど下がりません😢皆さん、いろいろ教えてください😢
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カールソン君が謎の空気漏れで処分して暫く純正ホイールに…札幌を駆け巡り、ワークのホイールを発見！買っちゃいました笑
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写真ありがとうございます！今週は日曜日ミラクルマジック見学で行す！のでよろしくお願いします！
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今日夜大分でMTあるってきいたんですけどほんとですか？あれば行こうと思うので教えてください！
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今日は暑いのでマジェ君にドリンクプレゼント笑✨🎁✨ドリンク飲んで洗車もしてピカピカ復活です(o≧▽≦)ﾉ
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この200系マジェスタに今載せてるホイールを履かせよう考えてるのですがみなさんから見てどおでしょうか！！意見をおねがいします！
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今日から始めました！よろしくお願いします！コメント、いいねまってます！
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