X6 MのBMW・BMW Xシリーズ・エアサス点検整備に関するカスタム事例
2024年04月28日 19時04分
GWはエアサス入庫でサービスファクトリーに入庫。
で、入庫前に軽く流す。
無風で天気は最高です。
気温はぐんぐん上昇。
4.4 V8 S63エンジンが唸ります。
ルールを守り 路駐→OKZONE にて写活。
Tokyo bay in Makuhari shore
後ろで膝擦りながら８の字練習をしている豪の者もおられます。
このクルマは標準装備でローンチコントロールシステムが付いています。
このBMWの場合は、エンジンが作動温になっていること等、各種条件下で扱うことができるそうです。
ただ回数制限があるのと、足回りにかなりの負荷がかかるため、あまりやるな的なことが取説に記載されています。
もう少し走ったら使ってみたいと思いますが、公道では法規制的にアウト？かもわかりません。
右リアサスペッチャンコ事件から二週間程経過しましたが、全く再発せず。エンジンをかけずに放置しても車高は変化なし。
でも遠方で不具合が出ると困るので予防整備的に点検をお願いしました。
今日、メカニックと話してサービスファクトリーへ1週間預かりでしばらく留守になります。
ディフェクトメモリーチェックとメカニカル的な損耗の箇所を探るそうです。
青空駐車はクルマが痛むのが嫌なので早く帰ってくるといいなぁ。
