ミニ ハッチバックのターボブランケット取り付け・トラブルも楽しむ👍に関するカスタム事例
2025年03月08日 22時33分
マイキー☆ミニ ミニ ハッチバック JCW
MAZDA CX-8乗りになりました😄 今度はファミリーカーなので、家族とたくさんの思い出作りが目標です📸🎥🎞️ BMW MINIもセカンドカーとして乗ることになりました🚙 こちらは精神浄化用ですwカスタムもしたいです✌️ 皆様の投稿を拝見させていただいて、いいね押させてもらってます👍 気軽にフォローしてください😉
ターボブランケット交換しました🛏️
この車、タービンの熱が凄くてボンネットの塗装やら近くのプラスチック部品がやられます😩
その予防として装着しました✌️
純正と比べると、ずいぶん軽い🎵
取るのも、付けるのもかなり苦労しました😥
※耐熱繊維がチクチクします。
取り扱う時は必ずゴム手袋した方が良いです。
(しませんでした😂)
途中でO2センサーを取り外したところ。
紙コップにエンジンコンディショナー溜めて、付け置き洗浄しときました。
(この行動が後になって、ちょっとしたトラブルに)
装着した後、少し試走したんですが、すぐにアイドリング不調に・・・O2センサー洗浄したら、ちゃんと乾かさないとダメですね🙅
エンジンが温まったら、直りました👍
そして・・・
しばらくしたら、車内に焦げ臭い匂いが充満・・・
ターボブランケットって初期は焼けて、焦げ臭くなるみたいです。知らなかった😅
