フェアレディZのS30Z・L型・旧車に関するカスタム事例

というわけで、ヤフオクで落としたETC2.0の動作確認も兼ねて午後から高速道路で試走です😁

いつもは平日に動くことが多いのですが、土曜日なので所々混んでますねぇ。。

青梅から圏央道に乗って鶴ヶ島で関越に入って所沢までのルートです👍

120km/hプラスアルファ程度でしたが、フル加速と高速巡航の状態も確認できました。

ホイールバランスだと思いますが100km/hくらいから若干の高速シミーが出てるので、近々バランサーで確認してみたほうが良さそうですが、、、

作業的にはバランス確認するくらいなら手持ちの71RSに組み替えちゃったほうが良いんですが、繁忙期ゆえピット借りて自分のZの作業は中々しづらいっスね。まあタイヤ関連は年明けてからかな。

フロント2本バランスくらいなら、ワンチャン年内で手が空いたタイミングで出来るかな？😅

キャブもパイロットとメインの番手も確定して、あとは微調整程度で大丈夫な感じになってきました。

MSDもコイルが若干発熱するようですが過熱はしないようなので、こういうモノみたいですね。

25年前に乗ってた頃とエンジン仕様は同じですが、不動状態の間にキャブのアウターベンチュリーをサイズアップさせてたり、タコ足とマフラーがグレードアップしてたり、点火系も一新されてたりで、以前よりも上が軽く回るようになってる気がします😁久々に乗ったので軽い車体とキャブのレスポンスで速く感じてるだけだと思いますが、今後のエンジン制作に期待が膨らみますね😻

まあ、そんな感じでとくにトラブルもなく無事に走れましたが、途中のコンビニから出る時に腹下擦ってしまったのが大ショックでした😱🥲

が、まあマフラーはいずれ必ず擦ってしまうし、どんどん乗ってZも乗り手もリハビリしてかなきゃね😁👍