ミラの引っ張りタイヤ・鉄チン・スペーサーに関するカスタム事例
2019年04月03日 21時16分
RWD JUNKIEダイハツ ミラ L250V
守る者が増え、86トレノ→180SX→15顔シルエイティ→レガシィ→14シルビア→ワゴンR→フリードスパイク→エスクァイアと安全・実用性重視に(ﾟωﾟ) 増車の話になり維持費の安い軽貨物車のマニュアル車で型の好きだったミラバンオーナーに( ´∀｀) ラジドリにもハマってます！ 無言フォロー、フォローバック失礼します。
引っ張りタイヤを活かしてない😑
もう少し下げたいけど実用性と会社の目が痛いのでこのままで😅
フロントはヨシとして
リアは5mmスペーサー入れてみようかな。
