スカイラインのロクミー行くゼ・愛車と出会って10年に関するカスタム事例

今日で鉄仮面に乗り始めて丸10年を迎える事が出来ました。

20代の頃、鉄仮面に乗ってた時期が有り、その時から世界一カッコいいクルマは鉄仮面だとずっと思い続けていました。
再び乗りたくなったキッカケはハチマルヒーローの2011年11月号
それから赤黒2ドア鉄仮面探しの日々が始まりました。でも地元で探すのはムリ有り過ぎで😅

探し始めて１年数ヶ月、今でも見れるYou Tube動画
この動画を見た数日後、たまたまこの動画のショップの近くに行く用事が有り、ついでに実車を見てしまったら欲しい気持ちが加速してしまい、その場で契約😆
アレコレやりすぎて今では違うクルマに見えます😅変わってないのはステアリングとインタークーラー位かな

そして2013年４月8日
僕の手元に鉄仮面がやって来ました。
ウキウキワクワクで乗れてたのは最初だけ、アチコチ壊れまくって頼れる人も居ない、自分で何とか直して乗ってましたがこれじゃ長くは保たないじゃないかと悲壮感に襲われていました。
後先考えないで買っちゃうとこうなります。😅

鉄仮面の下取りでダブルエックスを手放しました。買った値段の倍以上の下取り価格だったので当時はラッキー!!なんて喜んでましたが今思えば勿体無い事をしてしまいました😢

購入して3週間後にはスカミュウ春フェス第２Pデビュー
ミーティング系の集まりは初めてでした。30スカイラインってこんなに乗ってる人居るのか〜とビックリでした。
まだこの時のマシンRSなあの人はスキンヘッドじゃなくて氣志團リーゼントだったなぁ🥰
この後ブレーキランプが点かないトラブルで２ヶ月位乗れなくなることに😢

購入して翌年の５月、主治医のRS−マツダさんと運命的出会い
これで維持する不安から開放される事になりました。

○○ＰＡにも行きましたね〜

しのいサーキット走行会にもデビュー
このときはエアロが全然違ってますなぁ

スカミュウの頂上にて
白３台の隣が僕です。

主治医の影響で維持するどころかマフラーや足廻りを変えるレベルでは飽き足らず色々と手を出し始めてしまいます。
たまたまネココーポレーションの変換ハーネスが手に入ってしまったのでコンピューターをパワーＦＣ化、パルサー用が定番ですが僕のはS13NA用です。
これホントに自分のクルマか?と疑ってしまう位激的にパワーアップしました

ブレーキを４ポット化、32は32でも僕のはZ32キャリパーです。

デフをバキバキにオーバーホールしたり

タービンは純正→T３ハイフロー→S15純正に

そしてエンジンオーバーホールまで
他にもDR30あるあるなトラブル、修理をいくつも経験しました。ここまで乗り続けられたのはRS−マツダさん、たくさんの30スカイライン乗り仲間の皆さんのおかげです。
これからも大事に乗り続けていきたいです。
来週は20世紀ミーティング、来月は澁ミー、６月はロクミーと車検だ〜!