ミラのタービンブローしましたw・ニコイチ大作戦・期間限定NA仕様w・生存確認投稿に関するカスタム事例
2022年11月27日 21時31分
2号機ダイハツ ミラ L500S
なんとなーく垢リセしました😇 ※重要→いいね欲しさのフォロワー稼ぎは無視。 ↑そーゆーの全く興味ないので他当たって下さ〜い ちゃんと投稿内容見ていいね押してます。 自分で何も出来ない奴に軽だからって 初見見下しされるのは嫌いです✋ そーゆー方は即👋バイバイします 好きで旧規格軽弄って乗ってまーす。 余程の事じゃない限り調べてでも自分で弄るヤツでふ。 車歴→CT21s→L200s（TR-XX）→L200s（Jターボ）→HA11s→L500s（TR-XX）
CTの皆様こんばんは|д`)
訳あってインタークーラー取っ払いプチNA化←
理由は…
仲良くして頂いてるメンバーさんと今朝の早朝ツーリング時に…
まさかのタービンブローw
正圧以上上がらない、アクセルON時の異音、極端すぎるパワーダウン、そして白煙番長w
帰宅後に指突っ込んでブレード回してみたら
羽全く回りません←
これは完全にシャフトロックしちゃったかなw
タービンは部品取り車から流用します←
上VQ37（L902s用）
下VQ38（L750s用）
エキゾーストとの接続部分、触媒との接続部分が3発と4発で形状違かったので
次のヤツ見つけるまでの間
組み替えでニコイチ作りますw
違いその① エキゾースト側
左→EF-DET
右→JB-DET（前期）
違いその② 触媒側
左→EF-DET
右→JB-DET（前期）
ニコイチ仮組み完了図←
ある程度キレイキレイして
ガスケット類の注文せねば…
