ミラのひでぼーさんが投稿したカスタム事例
2020年07月06日 20時41分
ひでぼーダイハツ ミラ L250V
ストリートとPVCﾄﾞﾘがメインですが！ ヤリ過ぎ感溢れる仕様に出来上がってます(￣□￣;)!!！！ やるからには個性を全面に徹底的にです-W 今はFRドリフトへの練習がてらPVCﾄﾞﾘを特に頑張ってますp(^-^)q 静岡県東部でK-SOULでPVC仲間と楽しくディープな車遊び中 PVCﾄﾞﾘの腕前はヘタレ中級クラスなんでいじめないでください-W 最近はPVCﾄﾞﾘ車とグリップ走行車と見せる車にしたいが為に ピンク250ミラを日々進化させてます
クラッチが切れなくなってバラしたら
純正クラッチディスクが壊れてました！
流石のチューニングエンジン
新品純正クラッチを入れて４年50000キロにてクラッチダンパーがトルクに負けて
砕けた破片がフラホに挟まって
ディスクの横にある破片が挟まった結果です
ディスクのセンター部分もガタ出て終わってました
フラホも削れて残念な結果に( ´△｀)
これは廃棄して
純正フラホ探して
加工屋に出して削り直しです
良いレスポンスだったのに(T_T)
