スカイラインの駐車場前から進入OK・さり気ないオシャレ・IMPUL 533S・2018ベストショットに関するカスタム事例
2018年12月24日 07時17分
SZTM日産 スカイライン R33
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
よく見ないと純正かと思われるような、このさり気なさ。でありながら、スポーティーな雰囲気も充分に堪能出来ます。2003年の車両購入時からつけているので15年半＆7万kmの耐久性を確認しました(≧▽≦)
フロントの地上高は純正エアロリップ無しと比べて2～3cmほどダウンします。最近の駐車場は車止めが低く、ローダウンしていない愛車では、車止めに前から進入は大抵クリアできます。ただ歩道から車道の段差は慎重に下りないとぶつけます。自分も何回か割りました(>_<)…お陰でFRPの補修スキルがつきました(^_^;
少しリップ形状になっているところと、それからサイドのエアアウトレットは一番のお気に入りポイントです。この形状はホイールアーチの後ろ、エンブレム下のラインと繋がっていて、とてもさり気ないデザインです。日産の系列が手掛けているからでしょうか。
このタイミングでレビューに踏み切った理由は、なんとまだ新品が販売されているのを発見したからです！(*^o^*)レコメンドです。
まぁ、それ相応のお値段がしてしまう訳ですが(^^;)
エアロ迷っている後期乗りの方は今のところ居なさそうですが、備忘録的な投稿です。
