X6 Mのブレーキダスト・BMW・マット塗装・タッチアップペイント補修・アルピンホワイトⅢに関するカスタム事例

連休最終日はそこらをドラプラっと買い物に。

カインズホームに日用品の購入です。ラゲッジルームが大きいので2ℓペットボトルお茶のDB買いが何ケースもいけるので便利です。

またラゲッジボードの床面の高さが低くないので、積み込みが楽々です。SUVの利便性はこのようなところにも感じられます。

まだまだ2月初旬ですがだんだん春？めいてきました。

チョイとお気に入りの海沿いの公園駐車場まで。

i drive のメニューに15min刻みの平均燃費の棒グラフをモニターに表示できます。

総括しますと下道はで3㌔/ℓ。高速ですと踏まなければ大体12㌔/ℓ。スポーツモードでバキューン行くと5㌔くらいまで落ち込みます。

完全にハイウェイマンですね。

マットペイントのホイールの見た目は渋くてカッコ良いですが、ブレーキダストの付着は目立ちます。

前のF10はディクセルの低ダストパッドとローターの組合せで国産車並のダスト量だったので特に気になります。

マットカラーは通常のカラーの上にクリアー仕上げのツルっとしたものでなく、マットエフェクト剥き出しの凸凹した状態なのでダストが隙間に付着するようです。

この状態でウェスでガシガシやると、鉄粉で塗装にキズが入り痛みますので御法度。

マイクロファイバーのモップで拭うか定期的に足回りは水洗の洗車が必要です。

ホイール用の豚毛ブラシを使い固着を防ぎたいと思います。

アルピンホワイトⅢの純正タッチアップペイントを購入しました。

実は先日、被弾しました。

爪楊枝でえぐれた箇所を埋めます。

乾いたら何回か盛って完全乾燥させます。

その後にサンドペーパーとコンパウンドで仕上げます。

急いで作業すると失敗するのでチマチマがベストです。