スイフトスポーツのバラし屋走行会・バラ走・青森・スイフト・グリップ仲間募集中に関するカスタム事例

2026年５月4日にmspで行われた、バラ走に行ってきました🎶✨
参加された方、来てくれた方々、ありがとうございました✨

今回は写真を撮ってくださった方々がおり、投稿に利用させていただきました📸✨
ありがとうございます😊

なかなか走行写真を撮ってもらう機会がないので、嬉しすぎる🎶🎶
写真だとサマになっているように見えちゃう、サーキットマジック😝笑

いつもより参加台数がとっても多くて、嬉しい悲鳴をあげながら🥳走ってきました✨🎶

参加者& 走行会のスタッフとしてもお手伝いをしてきましたが、初めて参加する方や体験走行に来てくれた方、ギャラリーに来てくれた方達とも、お話できて楽しかったー✨🎶

最後のじゃんけん大会もみなさん楽しんでくれたようでなにより♪
フォロワーさんとも交流を図れて充実した１日になりました♫

バラ走に来ていただいた方からは✨
このような↓感想をいただけました🏁
「こんなにも同じ目的を持つ人が集まるコミュニティがあるだろうかっていう感動があった✨」
「一人一人が自分の車との対話をしていて、車の魅力と悩みを近くの人に気軽に打ち明けることができる体験はここでしかできない✨」

サーキットに来て初めて感じる気持ちもあったり、たくさんの刺激を受けられる機会にできると思います✨

私が初めてバラ走に参加した時は、緊張もあったしサーキットらしい走りは全くできなかったものの、サーキットにこれた！やっと憧れの走行会で走れた♪ いう満足感が勝ちました✨あとは、主催者さんに走り方を色々聞きまくったりな日でした✨

走ってみたいけど一歩踏み出せずに悩んでいる　そこのアナタ✨
是非一度、ギャラリー参加、体験走行でも良いので一度来てみてください♪
私も実は、興味はあったものの知り合いもいないしサーキットなんて一人で行けなーい涙　と思っていた1人です笑

いつか皆様と会える日を楽しみにしています♪
次回の開催が楽しみです✨

以下は、走ってみた感想を書いています✏️
興味のある方は見てみてください↓

今回良かったところは、前回よりもさらにクッションを厚くして視点をよりアップ&ハンドル位置もそれに合わせて調整したところ、コースの路面状況がよりよく見えるようになり視界良好💺
シーポジはやっぱり大事です⭐️笑

あとは、前回よりも最終コーナーと１コーナーをミドルラインからイン側に沿う形で通るように改善できたこと⭐️

そして私の苦手とする、センターOに入るところですが、シィフトだとそこをガタッとしながら通ります💡しかし何故かインプちゃんで同じところを走るとガタっとせず。。。
理由はハンドルの切り方だと判明💡
クルマやハンドルが違うとハンドルの切り方も変わってくるとわかったのでした✨
シィフトのカッコいいLB風アゴを守るためにも😎笑、次回はもうちょっと切りながら走ってみよう♪

あとは、一度経験したタックインが怖くて、なかなかコーナーリング中のアクセルワークが前よりも控えめになってきているところ。。。シィフトは現在エンジンがフルパワー状態に復活しているので、もう少しクルマの本気も出していきたい。。。

同乗走行を今回もさせていただき、同じ駆動方式のクルマでも走り方が全然違うことに驚きました💡外から走行を見ている時と、実際の車内は別物✨
クルマを曲げる、クルマをコントロールする技術ってすごいなと思いました♪

走行会が終わったあとは、全身の筋肉痛に😇
今回お昼のカート走行をしていたら、もっと大変なことになっていたかも😳 とゾッとしました😆笑
モータースポーツには、筋肉も必要だとわかったのでした💪笑

Huskyやようかん🐔のアカウントでも、バラ走投稿をする予定なので、良かったらご覧ください✨

インプ ちゃんを煽るシィフト笑　これがニューシバタイヤの威力か🛞💡笑

なかなかレアなツーショット🎶

最後までご覧いただきありがとうございます✨

次回の投稿もお楽しみに😋