2025年06月01日 22時36分
6/1の今日はロクミーなんですが、諸用ため行けず😞来年こそはというところです。
純正カムを加工して、256から264になり、オーバーラップが34から40になりました。
アイドリングは安定しています。
行動範囲が0〜2100mなので、心配だったのが標高2100mの志賀高原に登った際のエンジンの様子です🧐
写真は志賀高原2100mで、現在の仕様の負圧。
310ｍmHgですが、アイドリングのバラつき無く安定しています。
こっちはノーマルの負圧で、場所は同じく志賀高原2100m。
390mmHg
エンジンを止めて、しばらくしてかけようとするとかぶってしまうので、アクセルを踏んで回転を上げてかぶりをとばしていました。
LINK ecuしてからは、こうはなりませんでした。志賀高原で大丈夫なら、どこへでもいけますね😅
ドライブのタネを考えた結果東京競馬場の凱旋門賞パブリックビューイングに行きました。スカイラインの塗装は光の当たり方で赤の見え方が異なるのが良いです。時間的...
今日は全国MT前のボディメンテナンスTAILBACK®︎TAILOR-Graphene洗車帰りの信号待ちサイドミラーに映る愛車つい撮ってしまいます昨年のオ...
ホイールチェンジ全国オフとやらに行ってみたいが遠い…前後マイナスオフセット
4月に購入しレストアして10/3に無事納車されましたウインカーがテールランプの赤色で萌え萌えな骨董品
こんばんは🌛今日は午後からファッショントラックスタンスになった86と撮影📸道は思ってたより悪かったですね(*´﹏`)めちゃくちゃJDM🔥実物よりかっこよく...
v37全国オフに向けて準備してたらエンジンルーム拭き取り中にインフィニティマークエンブレムが簡単に取れて🫢危うく紛失するとこだった💦時々このように外れてし...
メンテから上がってきましたバンパーを擦ってしまい…あまりにもみっともなくて修理して頂きました💦ヒューズやチャコールキャニスターも交換キャニスターは手に持つ...
やっとカーボントランクリップスポイラーが取り付きました。以前のと比較。こんなに幅が違う…そうそう、全国37MTが近いので、ビレンザエンジンオイルに交換も済...
