クラウンマジェスタの18&200系・ブロアファン清掃・所要時間35分・意外に簡単に関するカスタム事例

昨日トヨタディーラーへと。
リコールついでにエアコンのエバポレーター洗浄とセットで予約を取り行って来ました。

ところが話が上手く伝わっておらずエアコン洗浄がなってませんでした。
話をする内にブロアファンの清掃はやらないとの事で、メカニックも腰重な感じで「すみません、すぐやります」とならなず、、😑
ならば全て自分でやろうと。リコールのみ処理してもらって帰って来ました😗

で、本日取り敢えずブロアファンの清掃。
18系と20系は多分ほぼ同じかと思います🤔

助手席側は写真の白○の5ヶ所の爪を外すとブロアファンカバーはバコンと取れます(フットランプのコネクター抜きあり)😙

次にブロアファンが見え、白○の3ヶ所を緩め、電源コネクターを抜くとファン本体は外れてきます🙋

こんな感じでモーターと基板がセットになってます。
他の方はこの基板を外し、モーターを養生して水洗いしている様ですが、、

9年の汚れ蓄積が意外に綺麗過ぎて拍子抜けです😦

うっすらと埃が付着してる程度です🤔

僕の場合、小さめの洗車ブラシを水に浸し、更にカビキラーを2プッシュし、5回くらいブラシをふって汁飛ばし若干湿ってるくらいにしてそのままゴシゴシします。

このやり方ですと、ファン本体を水に浸けずに済み、尚且つ汁垂れもない上、汚れもブラシに付いてくるので擦っただけで綺麗になります😙
基板バラシもモーター養生も要らないので勝負が早いかと思います😁(あくまでも個人的な発想からの自己責任行動ですが、、)

綺麗になった所で眺めてみると、対角な位置に何かクリップの様なものが挟みこんで付いています、、
ファンの個体差を取るためのウエイトバランサーですかね？🤔
必要だから付いてるのだろうからそのままシカトしときます🤣

ついでにファンカバーパネルの内側も掃除して、消音のクッションフェルトにシュシュっとファブリーズ😁

フットランプ本体、これよくネットとかで見るやつですね😙
今回のでバラシ方分かったのでその内明るいのに交換してみます😀

後は組付けて作動確認。
無事完了です( ≧∀≦)ノ
次回はエバポレーター洗浄でもしてみます😗