ミラのTUNER'S GTSPEC 0w-50・オイル交換・データ収集に関するカスタム事例
2020年12月20日 08時24分
ゆ～た。ダイハツ ミラ L275V
み●カラも同じ名前でやってます。 イグニスの情報収集メインになります。 SNS系手を出しすぎてうまいこと回ってないのでコメント等お返しするのが遅くなることがありますがご容赦いただきますようお願いします。🙇♂️ 周りにイグニス乗りの知り合いが居ないのでイグニス乗りの方との交流を出来たらと思っています
ミラさんタイヤのローテーションしました。
ま、入れ替えたところで溝ないんですけどねw
フロントキャンバー
アッパーで目一杯倒してさらにキャンバーボルトもついてましたわwww
あと友人経由でオイルの人柱のご依頼がありましたので交換に行ってきました。
0w-50なので冬場も問題なし。
気になるフィーリングは乾いた手にハンドソープ出して伸ばしていくようなヌメヌメ感。
だからといって回転が重いとかではなくオイルが浸透していくイメージ。
１回油温を135度付近まで上げてやることでまた変わるみたいです。
(130度ごときじゃオイルは壊れないらしいですよ)
感じ方はどうしても人によって違うので気になる方は取扱店調べて使ってみてください。
交換サイクルはメーカーによれば1万キロか1年なおかつスポーツ走行にも対応のホンマかいなっていうくらい。
とりあえず長期的に使って変化をみてみたいと思います。
まぁイグニスには不要かな
