スカイライン GT-Rの整備・スカイラインGT-R・BNR32・DIY・オーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの整備・スカイラインGT-R・BNR32・DIY・オーバーホールに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの整備・スカイラインGT-R・BNR32・DIY・オーバーホールに関するカスタム事例

2021年05月03日 19時31分

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【BNR32素人整備日記】

はい、出オチです。笑

走行中にクラッチに違和感を感じて急遽駐車場に避難

すると途端にクラッチが切れなくなり自走不能に…

高速走行中とかじゃなくてよかった

なんとかレッカーで自宅までは帰りまして、原因究明に

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大方予想は付くと思いますが、クラッチマスターが逝ってました

フルードは漏れて無かったのでおそらくブースターの中でどうとか、ガソリンと一緒に燃焼とかしてたんですかね(知らんけど)

アイドリングが納車時から高かったのもそのせいかもとか思ったり

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ということでオーバーホールです

ヤフオクでクラッチマスターリペアキットと一応レリーズリペアキットを購入

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マスターを外して中身を確認するとスプリングがぐちゃぐちゃに…💧

作業中の写真はないですごめんなさい

後は組み立てて取り付けてフルード入れてエア抜きして完成!←適当

場内で試運転してから公道へGO!

しっかりクラッチが切れました👌

アイドリングも規定値で安定してるので、もしかしたら原因がこれだったのですかね?

とにかくよかった

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抜き取ったフルードは真っ黒でした💧
いつから変えてなかったんでしょう

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