フェアレディZの240Z・OER・S30Zに関するカスタム事例
2024年03月03日 16時19分
3セットあった55F9の1セットを70F9にしたけと使わなかった。
アウターベンチュリー2㎜大きいのに戻してアイドルジェット65F6で走ったら濃過ぎた。
以前は同じセッティングで薄過ぎたけど、やはりキャブとインシュレーターの取り付け面からエアー吸っていたみたい。
面出したら濃くなった。
アイドルジェットを60F9に下げたら今度は薄過ぎた。
加速ポンプのスクリューを2回転締めたら少し良くなった。
なので65F9にしたら少し濃いけどいい感じになった。
60F6を買うか55F8をドリルで加工して65F8にしてみるかな。
加速ポンプのスクリューが1個だけ1回転ズレているけどいいのか。
それと真ん中のキャブのボトムカバーかアウターベンチュリーのネジからガソリンが滲んでいる。
２次エアー吸ってた時はアウターベンチュリー36㎜じゃ薄くて走れないかったから34㎜にしたけど2次エアー解消してしっかり走れるようになって良かった。
34㎜だと回転数の上がりが鈍かったけど36㎜だと加速も回転数の上がりも良い。
発進も薄くならなくなった。
全体的にもう少し薄くしたい。
加速ポンプのスクリュー6回転戻しくらいが出荷時の設定らしいけど俺のは3回転戻しだった。
