スカイラインのDIY・タイミングベルト交換・ウォーターポンプ交換・ラジエターファン・Vマウントワンオフに関するカスタム事例
2023年09月12日 17時38分
マイスター 日産 スカイライン HR31
自分で夜中にこそこそ車いじりをしています。 2022年 R35修理と外観変更 2023年 R35修理と白いR31を修理してます。 2024年 R35サーキット走れるように白い31は公道デビューできる様に頑張ります 2025年 日々のメンテナンス セントラルサーキット会員に入りました。 2026年 セントラルサーキットを中心に岡山国際や、鈴鹿にも
いきなりタイミングベルトが外れてますが...
保管中にクーラントは一回変えたらしいですが、こんな感じになってますので、組み直した後にまた洗浄ですね。
日産純正のN1仕様のウォーターポンプ
コレも新品に交換します。
テンショナーも替えますよー
こんな仕様なので、純正のファンカップリングが使えないので電動ファン 何かの車の流用と思いますが、なかなか汚い感じですね。
ちなみにこの状態でもオーバーヒートに悩まされる事は無かったらしいです。
本当はもっと上下が広いカバーが良かったんですが、イイサイズがなくて、コレが一番ベストサイズです。
裏側のクリアランスがあんまり無いところがあるんですよね。
試しに動かしましたが、前のやつより圧倒的に風は強いので大丈夫ですね。
密かにファンシュラウドはそのままでは使えなくて加工をかなりしてます。
ラジエターも特注で作成してるので、既製品は合わないんですよね。
サーモのとこのパイプも削ってみましたが、漏れそうなので、新品交換ですね。
ウォーターポンプ タイミングベルトが装着されました。
