ボクスターのオープンカー・12SR・マーチ・溶接に関するカスタム事例

プロボックスの正気を吸収中😙
放置が過ぎたのかバッテリーが死にました🪫保証書見たら2018年に交換してたのでよく保ちました！同じくボッシュを注文し5/2に到着予定なのでGW中ちょっとは乗れるかな🤏
マフラーは取付完了👍

帰省中にヌルテカスカイライン乗りの紫さんに溶接の勉強会を開いて貰い、さらにそこら中ボロボロのエウルマフラーを復活して頂き、ポッケ仕様にして貰いました＼(^o^)／

凄い綺麗に直して頂いた🙏
以前、お店に頼んだ所は既にダメダメでしたが何とか手直しもして頂きそこら中にある廃棄漏れも塞いで貰い完全復活👼

右＝紫さんに今回溶接をお願いした方
左＝前回業者にお願いした方、こちらは溶接後見た目の為か研磨されていて強度ヨワヨワになってて既に割れてたのでやり直して貰った方

依頼以外の溶接作業の方が圧倒的に面倒で沢山あったので申し訳なかったですー😙

やり直しは大変みたいなので皆さんは最初からちゃんとした所にお願いしましょうね☝️

半自動の溶接は情報が色々有りますが、TIGはなかなか情報もなく困っている所でした。しかし、私が要してるのはTIGだし、アルゴンガスとか名前からして怖いし👻入手経路不明だし⁇
わからない事が分からない状況でしたが実演から必要機材まで至れり尽くせりの授業でTIG溶接機導入の道筋ができました👍
本当にありがとうございました😭
あとはバンドソー含めた予算組と趣味の出費が止まらず中古狙いなのでタイミング次第ですかね😑
機材の情報収集しながら探します！

ボクスター君そろそろ壊れるの辞めて貰えますかねぇ😁

マチ子はホントに良い子👏
マチ子さんに乗り始めたばかりだと思ってましたが10年乗ってました😁15万kmオーバーでも故障らしい故障は無し、燃費は下道でも高速道路でもそんなに変わらないけど15〜18km/Lとか優秀過ぎる、なにより楽しい車なので皆さん車探しに困ったら取り敢えず買うと良いですよ😉