ミラの金のナマコと銀のナマコ・思い出詰まったホイール・足を下げたい・ルーフスポイラー欲しいかも・毎日乗ってるので絶好調に関するカスタム事例

こんばんはm(_ _)m

メインカー（ダーヒル）がハブベアリングぶっ壊れて運用離脱中の為、ここ暫くはナマコで通勤しております。。。

もう2週間程毎日乗ってるかな🤔

先日、やっとエンジンオイル交換してオイル添加剤も入れた上に毎日乗ってブチ回してる為か、エンジンは絶好調そのものです(笑)

ガソリン満タンついでに、ブルメタのボトルがイカしたWAKO’Sヒューエル1も投入しました。

これ入れたら燃費良くなったのか、ガソリンタンクの針の下がりが鈍くなりました🤭
暖機もしてブン回してリッター15km以上走ってくれるので有難いですが、次の満タン時はリッター何kmになるんだろ。

しかし、ココずっとミラに乗ってるのはいつぶりでしょ。。。

恐らく鹿と事故った時にダーヒル鈑金中で居なかった時以来かな🤔

ダーヒル返って来て1ヶ月後にはミラも鹿と事故って顔面破壊させられたけど(爆)

プリチーなおケッツですな🤣

エアロレス路線で行きたいですが、L500後期TR・CR・TR-XXアヴァンツァートに付いていた大型ルーフエンドスポイラーが欲しくなる(笑)

ルーフエンドスポイラーだけなら付けて良いかな・・・と思案橋渡っとるけど、付けたら絶対フルエアロ化したくなりそう(爆)

金のナマコ(爆)

と。

銀のナマコ(爆)

コチラはオイル交換に入れた時の物。

ハーフ顔面。

とりあえず、冬仕様のホイール。
最初のオーナーさんが付けてた物らしいですが、12インチって事以外詳細不明。。。

組み合わせる冬タイヤはゼータクにBSブリザックVRX3🤭

コレは効きますねぇ🤭

因みに夏仕様は14インチのクリムソン・ホクトレーシング《ヒリュウ》で、初代車L500SミラTR-XXの遺品。

カレコレ生産されて21年半は超えてますが、思い出も沢山詰まってるので捨てられない。
まだまだ使えるモノの、塗装剥がれたり傷が多いので、出来るならキレイに直してあげたいですね🥺

・・・足を下げたい(爆)