ロードスターのmurabitoさんが投稿したカスタム事例
2024年10月19日 11時46分
元村人NDでCTやってましたが、箱替を機にアカウントを追加しました。 地元千葉でツーリング“おは房”開催したり、関東近県にも足を運んでいます。あと茂原ツインサーキットで運転練習してます^ ^ よろしくお願いいたします
10/18（金）西日本ドライブ7日目はついに最終日
長かった特別休暇も楽しい時間はあっという間です😔
トップ画は今日も夏日でしたが秋らしい1枚にしました🍁
今日は結構この旅のメインにしている竹田城跡を見に行くため朝4時起き🥱
あれっ？朝から20℃
朝5時に立雲峡駐車場へ到着し27分掛けて第一展望台の手前まで山登り💦💦
ホテルを出た時から“天空の城”は駄目そうだなーと思ってましたが、街の灯りまでくっきり😭
とりあえずライトアップされた竹田城跡を眺めて
見たかったのは上の写真
私の目に見えたのは下の写真（雲海出てなかったので第一展望台に登るのも手前でやめちゃいました）
昨日は見れたそうなので、時期的にはいいはずですが天候相手は難しいです😖
峠プロジェクト“裏六甲”へ
むかし来た時は表を走った印象しか残ってないんで😓
昔、カフェスタますたーさん、ウエ@NDさんとおしゃべりした駐車場で折り返しました
珍しく高速使ってますが、市街地は信号や渋滞が多いので神戸から京都まではピューとね😅
ここでやっと娘のお土産を買えました😆
この旅ではSAや道の駅、お土産屋さんに寄ることが少なかったので、絶滅気味の“ゆきお”に遭遇できてませんでした😔
渡月橋の上から
京都は本当にオーバーツーリズムなんですね😰
ここ渡月橋を渡った交差点の信号待ちですが、平日ですが観光客と修学旅行生でディズニーランド並みの人でした😱
峠プロジェクト“嵐山・高雄パークウェイ”へ
説明をきちんと読まなかったのがいけないのですが、なんと通行料が1,800円😭
しっかり元取らないとと景色を眺めて写真を撮り
今日は私のためのMFGだったらしく貸し切り
この旅中はずっと燃費走行で減衰力は1番ソフトでしたが、峠仕様の減衰力に変更し封印していた2速も解禁
MFG風に撮れてる？
自撮りなので走行画が撮れないので疾走感ないのはご愛嬌😅
そして琵琶湖へ
あのベンチ？
この旅の最後はsakucafeさんへ
このために朝からなにも食べず腹ペコ状態で来ました
この「親父のナポリタン」が絶品で、ボリュームも満点ですがさらに大盛り😄
パンケーキがおの店のウリなのでミニサイズ（一枚）を注文
パスタと合わせてお腹ぱんぱんになりました😋
この旅で完全にリバウンドしそう😱
店長のバーキン スーパーバーキンセヴン(マルカツモデル)
めちゃくちゃカッコいい😍
座らせていただきました😆
もうフォーミュラーカー乗ってる気分
名古屋市街地だけ湾岸線で抜けたあと、延々と1号線を走って西湘バイパスへ
とりあえず大黒埠頭まで下道で行き残りは高速でかえることに
帰路は9割下道レーシングでした💦
24:30頃 やっと千葉県に戻ってきました😆
帰りに高速使ったのは神戸から京都までと名古屋の市街地区間、そして名古屋からは延々と国道1号線を走り西湘バイパスは使って大黒埠頭まで下道、走行距離は過去最大の836kmを走り切りました‼️
2024年10月18日04:47 - 10/19 01:15、
835.83km 18時間20分
この旅の総走行距離は3,483km
北海道から九州まで縦一直線に横断すると3,000kmらしいので、完全に越えました🎉
オイル交換出しに行かないと…
