スカイラインのステアリング・社外ステアリング・V37スカイライン・DIY・MOMOステに関するカスタム事例

最近低浮上気味のノアくんです(。・ω・)ﾉども
(本命写メ2枚目から)

今日はね、、、
まーーーじで誰一人としてやってなくて情報ほぼゼロの中やりました

"""""V37の社外ステアリング交換‼️‼️👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻"""""""

情報ほぼゼロとは言っても51フーガとV36に似た部分が多かったのでそちら見つつでしたが…

今回購入したのは…

ショートボス
(51フーガ、V36等に使えるもの)

パチモンNRGクイックリリース
(これはまだ届いてなくて取り付けは後日〜)
パチモンは果たしてどの程度なのか…🤔💭

好みのステアリング
(スエード素材だけは外せずに安いやつ探してこれでした🤣)

取り掛かり〜

外す部分は省いてますが、簡単に書くと

1 バッテリー外して10分以上放置
2 エアバッグ外す(V37エアバッグ交換
とかで調べたら出てくるよ)
3 ホーンプラスとエアバッグカプラ外
す
4 ステア側に刺さってるカプラ外す
5 センター位置印して、ボルトを外す

と言った感じ、
黒のぐるぐる回るやつは回しちゃダメらしい

付属のホーンカプラをさせば写真のようになります✨

ここで2つ問題発生、、、、

まず付属のカプラ、刺さってる位置が違う！(写真は間違ってる)
矢印の方に刺し直しまして、

次、このカプラ刺すところボスに干渉する、、

元々何も刺さってなかったのでしゃーなし、ぶった切る。。

そしてボスがアルミなので、カプラ内の鉄の芯を黒テープで絶縁

そして写真撮ってないのですが、エアバッグキャンセラー！！

付属品で、黒テープ(？)の巻が長い方を
"カプラ本体 刺す穴を正面に、線を下にした時、左側"

にしました！
どっちでも変わらないとは思うけど、これで成功してます✌️

あとは普通に社外ステアリングの取り付け通りつけて行けば完成〜

外径下がったからか締め付けミスったかで重ステになったけどそれはそれでいいか( ` -´ )bｲｲﾈｯ✨

あくまでこれも1参考にしてください！
他の51フーガ、36スカイラインの取り付けも見てみるといいですよ！
そして何より、自己責任で‼️‼️

以上！ノアくんでしたっ！( ˙꒳​˙ᐢ )それではまた〜

あとやることリスト
.クイックリリース導入
.ステアリングスイッチ移設