カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例
2018年12月16日 17時22分
シラツユです。
あともう少しで8万キロになります。
1年前です。
かなり乗りました^^;
画像使い回しですみません。
12月11日に美浜サーキットを走った時、ブレーキにエアーが溜まってしまったのでエア抜きしてきました。
リヤブレーキも分解して清掃。
シューの残りが3ミリ程度でした。
フロントパットは4ミリまで来てました。
冬場は水温も湯温も上がらないので気にしないでサーキットを走れます。
アクシオに乗って思ったことがあります。
どんな車もお金をかければ速くなることと、年収200万程の人間でも実家暮らしであれば車をいじれるということです。
それともう1つ。
アクシオでサーキットを走るとトラブルが続出することです。
ミッションブローとエンジンオイル漏れのトラブルに見舞われました。
エンジンオイル漏れは様子見してます。
エンジンオイル漏れを治すとエンジン脱着になるのでどうしようか悩みます。
取り敢えずあと3年乗る予定ですが、どこか壊れたらその前に変わると思います。
今度は憧れの車であるJZX100クレスタルラーンGに乗りたいのですが、なかなか程度の良い個体が無いです。
コテコテにいじり倒した個体はちょっと...
クレスタでもガンガンサーキットアタックする予定です。
MT化などお金はかかりますが...
クレスタなら国際サーキットでも余裕ですね(腕が無いから飛ぶかもしれない)。
後期 修復歴なし 走行距離10万キロ未満のルラーンG出てきたら嬉しいです
