スカイラインのプラモデル・湾岸ミッドナイト・黒木の33R・エアロボンネット・ブラックバードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのプラモデル・湾岸ミッドナイト・黒木の33R・エアロボンネット・ブラックバードに関するカスタム事例

スカイラインのプラモデル・湾岸ミッドナイト・黒木の33R・エアロボンネット・ブラックバードに関するカスタム事例

2026年10月25日 01時10分

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tekkamen 日産 スカイライン DR30

免許取得以来DR30歴37年。プラモデルも作る人です。無言フォロー失礼します&フォローお気軽にどぞ😙よろしくメカドック🔧

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みなさんこんにちは(^o^)
ブラックバードやっと研ぎ出し終わりました😮‍💨
形状が割と複雑なんで結構難易度高めな気もしますが、なんとかツヤツヤになったかな〜🧐
あとは窓枠などモール類と灯火類で完成です。あと一息頑張ります😙

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黒木の33Rですが、フロントセクション改修の続き。
ニスモダクトは0.3mmプラ板からサイズ現物合わせで切り出して先に穴を開けておきます。

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バンパーに接着してからダクトの穴をピンバイスで開けて成形していきます🧐
32と違って33は縁が割と太いみたいですね🤔

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しっかり成形したら完成❗

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続いてエアロボンネットです。
ダクト開けたい場所を決めたらマーキングしてカットしていきます。

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切れたら力技で曲げてちょうどイイ高さまでボンネットを下げます。

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そのままだと開口部が少し狭いので、先端を少しカットして長さを調整しました。

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ちょうどイイ高さをキープしつつ、光硬化パテを隙間に盛って固定していきます。
ボンネット側の縁も盛っておきます。

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あとはイイ感じになるようひたすら削ってペーパー掛け。だいたいの形状が出来ました。後はサフ吹いて細部を確認しながら仕上げていきます。
ダクト開口部にはメッシュを貼る予定😁
光硬化パテはすぐに削れるから便利ですよね😙

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だいたいイメージ通り改修出来たかな?
あとはキセノンヘッドライトですね。
33Rの後期化はなかなか面倒ですが、この辺りのボディワークがきっちり出来るようになると、プラモ作りがさらに面白くなるんですけどね~😁
エアロボンネットもそうですが、スキルアップにピッタリだと思うんで、是非チャレンジして欲しいですね😙

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